【车家信息】近日，据外媒报道，在雷诺和日产合作伙伴日益加大的压力下，三菱即将改变退出欧洲的决定。去年7月，三菱汽车停止向欧洲推出新车型，这是该公司向利润更高的亚洲市场转移的一部分。在新的“小而美”经营战略下，三菱计划在两年内将固定成本降低20%，并“通过缩小微利企业的规模来增加经营利润”。
据悉，三菱汽车曾计划将部分欧洲车型的生产转移到法国雷诺工厂，但雷诺/日产并不支持这一决定，三家公司最近也开始内部讨论，并达成初步协议，最终决定将在2月25日的三菱董事会上公布。消息人士称，联盟的最终谈判可能不会有具体结果，因为内部消息人士表示，联盟对这件事的讨论非常激烈，进展困难。
三菱去年表示，将逐步减少在欧洲的业务，因为它未能扭转在欧洲的亏损。三菱退出欧洲市场是雷诺、日产和三菱修订后的全球战略的一部分，该战略要求这三家汽车公司专注于各自有利可图的市场，并从无利可图的市场退出或减少在这些市场的业务。三菱当时表示，将专注于东南亚市场。公告发布后，一些经销商选择出售业务，为三菱退出做准备，而另一些经销商准备转型为该品牌的维修店。
如果讨论的最终结果是让三菱留在欧洲，那么最近发布的新三菱欧蓝德(参数图)(参数|询价)车型也将重新引入欧洲市场。之前三菱欧蓝德的插电式混合动力版在欧洲很受欢迎。在过去的很长一段时间里，欧蓝德的现金插电式混合动力版本是欧洲销量最高的PHEV车型，新车型的发布也可能有助于三菱重获欧洲的一些市场。(资料来源：autocar；编/毕业于车家)
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