今年1月份，汽车行业继续保持去年下半年以来的高速增长态势，各大汽车公司也在1月份公布了销售成绩单。陆哥发现大部分车企都有了一个良好的开局，这是可喜的。
根据协会发布的数据，今年1月，轿车、SUV、MPV三大细分市场均实现同比增长，朗逸(参数图)、西尔菲、哈弗H6等众多热卖车型。都有不同程度的增长。梳理后发现，月销量前十的车型中，轿车占6席，SUV占3席，MPV车型只有五菱洪光上榜。然后，陆哥简单的给大家分析一下这些车型的性能。
汽车
大部分车型依然表现出色，新英朗更是惊艳
1月份，汽车市场共销售汽车105.7万辆，同比增长29.1%。毫无疑问，新朗逸、西尔菲和全新英朗为这一成就做出了很大贡献。这三款的增长趋势也很强劲。新朗逸以超过55000辆的销量排名第一，新朗逸与排名第二的西尔菲的销量差近3000辆。
全新英朗的增速是所有上市车中最大的，为64.5%。鲁哥认为，全新英朗之所以有如此明显的增速，与它明显的优惠力度和新的四缸发动机动力有关。但需要注意的是，搭载三缸发动机的英朗，在动力输出和抖动抑制方面，其实表现的非常好，但仍然有很多消费者对三缸发动机持怀疑态度。
此外，新宝来、速腾、卡罗拉也表现非常出色。这几款车市场口碑不错，整体竞争力在改装后有了很好的提升，自然可以跑赢市场。
运动型多功能车
三个老产品实力够强
1月份SUV细分市场销量98.9万辆，同比增长23.5%，不断降低汽车的市场份额。虽然榜单上只有三款SUV车型，分别是哈弗H6、长安CS75和本田CR-V，但它们的亮点不亚于轿车。
其中，哈弗H6和长安CS75是国产车型中销量最好的车型。截至目前，哈弗H6已连续90个月位居SUV市场首位，第三代哈弗H6上市后迎来销售井喷；长安CS75去年底开始发力。1月份同比增长67.3%，SUV销量排名第二。
此外，城市SUV鼻祖——本田CR-V也有不错的销售业绩。自去年新款本田CR-V上市以来，一直稳固在合资SUV市场的销售地位。1月份，本田CR-V共售出29208辆，同比增长30.8%，仅挤入1月份畅销榜前十名。要知道本田CR-V的落地价大概是20万左右，相比
其他上榜车型多出数万元的价格，本田CR-V能获得这个成绩与产品实力和良好口碑有密切联系。2月初，本田CR-V插混版上市，这将进一步提高本田CR-V车系的销量表现。
MPV
神车光环在逐渐消退
MPV市场市场的整体销量较去年同期增长15.7%，为11.4万辆，但相比12月份环比下降17.4%。要说到最为畅销的MPV车型，“神车”五菱宏光必然是其中的一款。1月份，五菱宏光共售出了30242辆车，同比小幅度增长0.8%，与MPV市场销量排名第二的 别克GL8 拉开了超15000辆的销量差。
但轱辘哥不得不提的是，五菱宏光的市场表现与往年已经有不少的距离，别克GL8、 传祺M8 、 奥德赛 等主打精品的MPV车型在逐渐崛起，其他主打性价比优势的车型，如 宝骏730 等正面临着较大的市场竞争压力。可以看到，随着消费能力的提升，定位中高端的MPV车型会逐渐被更多消费者选择。
为了挖掘更多的潜在消费者，上汽通用五菱推出了 凯捷 ，这款车型在用料、配置以及价格方面非常迎合当今的家庭用户，上市不久便冲上了MPV市场的前三名，用“爆款车型”来形容它毫不过分。这样看来，凯捷进入畅销榜的可能性是很高的。
总体来说，1月份最畅销的十款车型都呈现出不同幅度的同比增长，任何一款车型的畅销绝不是偶然，除了产品有精准的定位之外，其自身产品力一定足够强大。不过，2月份是汽车行业传统淡季，车企要想延续1月份的精彩，可能有些困难。但轱辘哥认为，车企目前更需要为各大流量平台做好准备，如上海车展、粤港澳大湾区车展等等，推出多款重磅车型才有可能完成今年的年度销量目标。
