为了应对气候变化，中国提议争取在2030年达到二氧化碳排放峰值，并在2060年实现碳中和。减少道路交通碳排放是实现“双碳”目标的重要组成部分。对于商用车辆，一个新的变化是按下快进按钮。6月24日，财富500强企业、国内知名汽车制造商吉利商用车集团在上饶召开新闻发布会，宣布上饶低碳示范数码智能工厂正式建成。该厂是吉利商用车行业整体设计水平最高、投资规模最大的生产基地，是以数字化、智能化为核心建设的国际先进、国内领先的资源节约型、环境友好型智能工厂。
新闻发布会现场(张淑芳摄影)
该低碳示范数字智能工厂位于上饶经济技术开发区，积极引进先进制造技术，自主开发智能系统，通过制造过程中的信息数据采集、设备间互联和系统间集成，实现生产过程的现代化、自动化、数字化和智能化，努力成为国际领先、国内一流的新能源商用车生产基地。该厂的建成将对上饶经济开发区、上饶市乃至江西省改善产业结构、加快产业升级起到强大作用，为上饶打造“江西汽车城”增添新的动能和活力。
吉利商用车集团副总裁王言彬表示，吉利商用车集团专注于新一代新能源智能商用车，已形成两大技术路线，覆盖各类商用车。上饶低碳示范数码智能厂是吉利商用车在中国的六大制造基地之一，基于新能源专属架构正在开发的全新轻卡遥控星智能将在此下线投产。未来，随着上饶市更多新能源商用车的量产，将有助于上饶市货运零碳化，带动新能源汽车产业集群的形成。
吉利上饶数字智能厂作为低碳示范厂，在商用车行业首次采用IGBT模块化电源配套阳极和无磷预处理工艺，耐盐雾性可达1200h；同时还采用专业的烟尘处理设备，实现重金属离子、磷、亚硝酸盐的“零排放”，废水排放量减少60%，废渣产生量减少90%。此外，数字智能工厂的主要机组中增加了分布式光伏发电，以节约能源和减少碳排放。
上饶低碳示范数字智能厂采用工业双环网、MES生产系统、SAP产品信息系统实现信息共享和调用；采用多生产线机器人仿真、冲压焊接和涂胶机器人视觉系统、飞行装配三维数字化设计和干涉仿真，确保工艺精度和质量；将建成车架、冲压、焊接、喷漆、总装、整车配送中心的全流程生产基地，可同时满足多种车型的共线、柔性生产，大大缩短交货订单。通过工业互联网平台，可以实现R&D、产、销一体化运作，未来可以实现C2M模式，从而与整个行业的上下游建立联系，推动新能源商用车行业从制造向智能制造飞跃。
新闻发布会上，上饶市政府副市长胡剑飞表示，江西吉利新能源商用车项目是江西省政府和上饶市政府的重点投资项目。吉利商用车上饶低碳示范数码智能厂的建成，是我市在美国的重大战略成就
上饶经济开发区管委会主任邵晓婷表示，近年来，上饶经济开发区坚持省委、省政府“适度超前、内优外引、以电为主、多能互补”的规划。绿色低碳新能源汽车产业作为经济发展的新引擎，先后引进了吉利新能源商用车、吉利客车等领先汽车企业和80多家重点零部件企业，建成了新能源汽车综合试验场等配套设施，形成了“整车”随着吉利商用车上饶数码智能厂的建成， 上饶生产的一批吉利新能源商用车将进入市场，为吉利新能源商用车的快速发展注入新的活力，成为上饶打造“江西汽车城”的又一张美丽名片。
据悉，在碳峰值、碳中和政策和商用车新能源化趋势的双重作用下，新能源商用车正处于爆发期。今年1-5月，吉利商用车旗下新能源品牌长途车销量强劲增长，同比增长761%。其中，轻型商用车增长1034%，重型卡车增长1079%。1-5月，远程光商在新能源光商领域排名第三，其中纯电动轻卡排名第一。与此同时，吉利商用车先后投资控股成立了绿色汇联、一切友好、阳光明道等市场生态和服务运营平台公司。通过一系列布局最大化资源整合，不断发挥协同效应，形成整个产业链与整个价值链的综合纽带，构建整个资源链的产业生态，加快向智能绿色交通技术综合服务商转型。吉利商用车和汉马科技自去年控股汉马科技以来，围绕替代重卡，引导产业转型，共同打造能源科技生态。
20210624113835_79a3a40fae2ea2c2926ad68178a616ca_2.jpeg">6月24日，江西吉利常务副总经理王建斌在吉利新能源商用车低碳示范数智工厂总装车间介绍汽车生产情况（张淑芳摄影）
未来，吉利商用车将以新一代新能源智能化商用车为核心，在充换电运维体系、智能车联网协同体系与金融体系的支持下，形成绿色运力运营体系，实现人、车、路、能的智慧联动，与上下游产业链合作伙伴共建绿色智慧物流新生态，推动商用车产业变革。
（中国日报江西记者站 王健）
