近日，爱歌汽车获悉，首辆零跑C11(参数|查询)OTS整车(工装车)正式下线，并通过了设计制造、生产装配、功能验证等阀点质量检验流程，完成了产品质量确认。根据量产时间节点，零跑C11还将进行耐久可靠性试验、腐蚀试验、高温适应性试验和第二轮耐久可靠性试验，将于9月投产。
据了解，零跑C11是在之前发布的零跑C-more概念车的基础上打造的，借鉴了零跑C-more概念车的很多设计元素。整体造型看起来稳定大气，迎合了当下大众的审美潮流。其中正面使用的亮黑色装饰条引人注目，贯穿左右的亮黑色装饰条将大灯组与所有LED光源连接起来，与下方左右两侧的进气口造型相匹配，增强了整车的运动氛围。
零跑车C11(查询模块，请勿手动编辑，如需删除，请右键点击图片删除查询)
当你来到车侧时，Zero Run的C11轮廓通过使用柔和的轮廓线创造出圆润饱满的视觉效果。门把手采用隐藏式设计，既符合目前新能源汽车的设计趋势，又增加了整车的豪华度。尾巴的形状很圆，带来了一种重量感和安全感。直通尾灯不仅显示效果好，而且与大灯前后呼应。
零跑C11采用全新的室内设计风格。T型中控台的布局让内饰看起来更加宽敞，皮革、塑料饰件、复合材料等各种材质更增强了内饰的精致感。作为车内亮点，Zero Run C11搭载了目前新能源汽车流行的三款大屏幕。通过一个10.25英寸的全LCD仪表盘，一个12.8英寸的中控触摸屏和一个专门为副驾驶设计的10.25英寸触摸屏，凸显了车内的科技氛围。
据悉，12.8寸中控触摸屏可实现在线听歌、在线地图导航、智能语音控制、汽车数字键、手机遥控、爱奇艺视频、智能家居互联等丰富功能。此外，还可以通过中控屏设置座椅、窗户、灯光、空调、PM2.5空气净化系统。同时，可以通过中控屏操作车道偏离报警、正面碰撞报警、超速报警、疲劳报警、变道报警等智能驾驶辅助功能。
此外，车内左侧a柱上设计了人脸识别传感器。识别驾驶员信息后，可通过建立良好的Face ID自动调整座椅、空调和多媒体信息。这种配置对一些朋友来说并不陌生，这也是智能和数字汽车未来的发展方向。
在智能辅助驾驶方面，Zero Run C11搭载了两个完全自主研发的灵信01智能驾驶芯片，计算能力为8.4Tops，可接入12个摄像头，实现2.5D天360度环视、自动泊车、ADAS域控、L3级智能辅助驾驶。Zero Run C11从芯片层面开启了整个智能驱动系统，采用了一整套完全自主知识产权的智能驱动解决方案。用户可以通过OTA享受快速迭代。
零跑时C11的长、宽、高为4750*1905*1650mm，轴距为2930mm。在动力方面，Zero Run C11采用双电机四驱和单电机后驱两种布局。双电机四轮驱动的最大功率为400千瓦(544马力)，峰值扭矩为720牛米，NEDC巡航范围为550公里，0-100公里/秒时的加速度小于4.9秒。单电机后驱动车型的最大功率为200千瓦(272马力)，峰值扭矩为360牛米，NEDC巡航范围为480公里和600公里，以及
