在进入年销量百万的俱乐部之前，长城在技术上下了很大功夫，大大加大了自主研发力度，扩大了产品矩阵，更新步伐也快了很多。
3月5日晚，长城汽车高端品牌WEY发布了其新款紧凑型SUV的预告。新车将首次乘坐柠檬混合动力DHT，官方文字为“每箱油1100公里”！每百公里4.7L油？"
值得注意的是，三天前，长城汽车进行了世界上第一次柠檬混合动力DHT的现场拆解。
在拆解会上，正式宣布柠檬混合动力DHT系统将首次搭载在WEY品牌全新紧凑型SUV上，预计将是工信部申报的“Macchiato”。
DHT(专用混合动力技术)，字面意思是一种特殊的混合动力技术，是长城汽车混合动力技术的核心。整个系统架构可以概括为“1-2-3”，即一个DHT高集成度混合动力系统，HEV/PHEV两种动力架构，三个不同级别车辆的动力传动系。
简单来说，Lemon Hybrid DHT是一个模块化的混合动力系统，兼容HEV插电式混合动力和PHEV插电式混合动力，前驱后驱，从紧凑型车到中大型车的动力系统设备要求。
其中HEV是中国自主品牌自主研发的第一款双电机HEV架构，动力系统综合效率可达43-50%。官方宣布在WEY Macchiato行驶数百公里油耗可达4.7L。
据工信部申报信息，Macchiato搭载的1.5升自然吸气发动机将与代号为DHT100的高度集成式混合动力变速箱结合，综合功率约140 kW，或192 HP左右。
同时，由于增加了发动机，Macchiato申报的百公里油耗只有4.7L，与日本两个领域处于同一梯队。
长期以来，长城品牌下的产品燃油经济性一直受到消费者的批评，内燃机和传动系统的热效率亟待提高。两个柠檬杂交DHT的到来将改变这一现象。
虽然长城汽车借鉴了丰田和本田这两家拥有成熟混合动力系统的汽车公司，但柠檬混合动力DHT平台是自主设计的，拥有完全自主的知识产权。长城汽车的长期目标是成为中国混合动力技术的领导者。
