目前，在10-15万的价格区间内，汽车细分市场仍以合资品牌为主。但是，如果把目标转移到SUV上，你会发现情况完全不同。几乎每一个独立品牌都在紧凑型SUV网关部署了重兵，也有很多“尖子生”脱颖而出，能够长期保持稳定可观的销量。约伯(参数，图片)(求底价|验配)Pro，荣威RX5(求底价|验配)PLUS，长安UNI-T(求底价|验配)都是这个级别的热门炸鸡。他们在外形、空间、配置上都有不错的造诣，比如Bose音响、双10.25寸大联盟
自主品牌高举紧凑型SUV细分市场的旗帜
大空间和实惠的价格是紧凑型SUV在中国继续畅销的主要原因。即使在2020年SUV市场总销量下降2.4%的情况下，紧凑型SUV的销量仍能保持增长势头。当然最大的贡献者还是自有品牌。2020年，自有紧凑型SUV累计销量达到294.1万辆，比2019年增加11.8万辆，同比增长4.2%。
2020年紧凑型SUV销量全年度排名厂商车型(万辆)1长城汽车哈弗37.692长安汽车长安CS75 26.683吉利汽车吉利24.084乘用车荣威RX516.735比亚迪宋16.036长城汽车哈弗15.457广汽乘用车川汽GS4 12.668长城汽车哈弗F 7 11.659
具体车型方面，独立紧凑型SUV多达9款，年累计销量超过10万辆。其中，哈弗H6全年销量376864辆，多年卫冕SUV销量冠军，其次是长安CS75、吉利约伯、荣威RX5，也取得了不错的成绩。在我看来，紧凑型SUV中最大的黑马是长安Uni-T，虽然只在下半年推出，但也取得了惊人的成绩，就是连续卖出1万多辆，半年累计销量接近7万辆。总的来说，从合资品牌手里抢蛋糕不容易。比如我们今天推荐的三款热卖车型，都是有特长的。除了足够的空间，高配置、高智能也是撼动国人钱包的道理。不信请往下看。
参考目前三辆车的折扣和落地价格
为了了解这三种车型目前的市场状况和购车政策，笔者选择了作为潜在客户去广州4S店。说实话，到店之前我有一个小小的期待，相信这些SUV的终端折扣不会小，但是实际到现场时了解到的信息让我很吃惊。三款的终端折扣都不大。约伯PRO和长安UNI-T只有两三千元现金折扣，荣威RX5 PLUS稍微大一点，只有七千元。可见他们不是以绝对低价兑换金额的玩家。而且在和销售谈话的过程中，笔者了解到，三款车的高端车型是最畅销的，大家更喜欢高配置，价格只是一部分。所以我们决定选择三辆车的高端车型作为目标车型，询问真实市场。
吉利约伯PRO报价：
图为吉利4S店实拍，已模糊
首先，我来吉利的店。虽然是工作日参观，但是店里看车的人还挺多的，销售接待很热情。当作者表示目标车型是吉利约伯PRO时，销售人员主动介绍产品信息。经过一番交谈，该车目前货源充足，现金优惠2000元左右。我们以指导价为13.68万元的约伯2020 1.8吨DCT智尊PRO为例，得到初步报价。
吉利约伯PRO全落地价格详情(仅供参考)2020款1.8TD DCT智尊PRO引导价(元)136800现金折扣(元)2000购置税(元)11930保险(元)4500(实报实销)许可费(元)2000全落地价格(元)153230注
在金融方面，吉利约伯PRO提供18 /24和36种不同额度的免息贷款方案，最高贷款50%，但额外收取3000元手续费。值得一提的是，根据吉利的销售声明，保险和牌照并不是强制在门店购买的，消费者可以选择自己出去办理，这样更人性化。
荣威RX5 PLUS报价：
图为荣威4S店实拍，已模糊
/p>而来到上汽荣威门店，大致的情况与吉利差不多，但人气稍微比吉利差一些。我们同样直入主题，跟销售一番交谈。据悉，目前荣威RX5 PLUS全系现金优惠7千元，并且提供2年8成贷款免息或者3年低息贷款方案，但同样会多出一笔3千元的按揭服务费。
我们以指导售价为13.98万元的荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版为例，要到了初步报价。
荣威RX5 PLUS全款落地价明细（仅供参考）车型2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版指导价（元）139800现金优惠（元）7000购置税（元）11752保险（元）5400（实报实销）上牌费（元）3000全款落地价（元）152952注：数据来源制表：太平洋汽车网
长安UNI-T行情：
长安UNI-T全系仅有3款车型，而且配置跨度比较大，高配车型的配置提升主要集中驾驶辅助以及舒适性功能，加上选择这款车的多为年轻人，所以依然是顶配最值得推荐。目前该车现金优惠为3千元，我们以指导售价为13.39万元的长安UNI-T 2020款1.5T 旗舰型，要到了初步报价。
长安UNI-T全款落地价明细（仅供参考）车型2020款1.5T 旗舰型指导价（元）133900现金优惠（元）3000购置税（元）11584保险（元）5000（实报实销）上牌费（元）3000全款落地价（元）150484注：数据来源制表：太平洋汽车网
综合来看，长安UNI-T的高配车型落地价最低，博越PRO虽然落地价最高，但提供多种免息分期贷款方案可供灵活选择，而荣威RX5 PLUS的优势在于价格适中，并且贷款额度可以去到车价的8成，对于手头不宽裕的朋友来说比较友好。
三款车型各有什么亮点？
博越：Bose音响/GKUI 19智能互联系统/L2级驾驶辅助系统
博越曾一度被称为"国产最美SUV"，上市至今已经超过四年时间了，凭借着高颜值、高性价比和吉利品牌的名声，目前已经收获了累计超过70万辆的成绩，销量表现不俗。不过即便不愁销量，吉利也没有原地踏步，而是借势推出了升级车型——博越Pro。
博越Pro的外形依然延续了博越原有的大体轮廓，带有一丝古典韵味的风格也得到了传承，在保留"豹越式"车身和悬浮车顶的基础上加入了错落立体美学前脸和宇宙回响格栅、三爪式灯组等新的年轻元素。
博越PRO中控台采用偏向驾驶员的设计，横向感很强，营造出一种座舱宽大空间感受，并且用料也是更上档次，所以车内的整体氛围要比博越要更显豪华。此外，更多的科技型配置的应用也让它在智能网联系统上有了提升，全液晶仪表、搭载了GKUI 19系统的12.3寸中控触屏等等。
车内最大的亮点是加入了基于安卓的GKUI 19智能互联系统，这套系统无论在界面设计、反应速度和操作逻辑以及功能丰富程度上都有着很棒的表现。光是地图导航软件就有三个，像QQ音乐、腾讯视频以及唱吧等娱乐应用也都是应有尽有，娱乐性以及功能性在车机系统里绝对算是数一数二的。此外它还具备了曹操顺风车、智能家居互联、语音互联等功能，并且可以选装吉利首款智能手表-X WATCH，集车辆控制、运动健身、娱乐资讯、移动通讯于一体，并且与车机、手机实现三屏联动。
长安UNI-T在底盘悬挂调校上也符合年轻化的风格，较低的重心与悬挂偏向硬朗的调校在起伏路面稳定性不错，这就保证了在较快速度行驶时会更有安全感。由于后悬挂采用的是多连杆独立悬挂，它在滤震方面的表现也并没有因为偏向硬朗的风格而牺牲舒适性，但是前悬在过减速带时还是会有一些散，风格有点像是日系产品。
总结
以上推荐的三款车型都算得上是十来万价位能买到的SUV中综合实力比较出众的产品。具体来看，博越PRO虽然设计上不及后面两位，但它的优势在于内饰的用料做工和档次感、bose豪华品牌音响以及吉利品牌多年来稳健的口碑，用车品质自然不低。
而荣威RX5 PLUS的国潮设计更加符合现代年轻人的审美，全新斑马智行VENUS系统也是目前市面上最给力的车机之一了，加上空间方面也有一定的优势，适合追求高度智能用车体验的朋友。
最后是长安UNI-T，最引人注目的就是拉风的造型设计，走在路上的回头率杠杠的，相信对于大部分年轻人而言都是有很强的吸引力的，而且在智能化方面表现也不错，拥有双10.25英寸大屏、车载微信、L3级别自动驾驶硬件等同级罕见的配置坐镇，可以满足对于新潮设计与科技有追求年轻群体。
