最近工信部发布了21年要上市的新车名单，其中我们发现了一款新的别克SUV，尺寸明显大于目前别克品牌推广的昂科威S。据外界猜测，新车最有可能是昂科威Plus，位于一辆中型SUV内。
从应用图中可以看出，新车的外观设计与别克目前销售的昂科威S相差不大，但侧车身明显增加了很多。加长带来的体积感和前部的锐利造型，形成了美国汽车原本的肌肉设计语言，纯粹而简单。细节和我们熟悉的其他别克车型一样。飞翼格栅和车尾镀铬装饰穿过车标形成对称的印象。
尾标放大后可以看到EVISION开头的名字标记，所以可以断定这是昂科威家族的新车。
从申请资料上的参数可以知道，新车的长、宽、高分别为4845mm、1883mm、1695mm，轴距2833mm，距离昂科旗仅30mm，长度全面超过昂科威S，所以新车也很有可能是7座布局。留有余地，也可以从可选的细节中看出
Avenir(参数|图片)，所以昂科威(参数|图片)PLUS也有Avia版本。
动力部分，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，与目前销售的Encore S(参数|图片)一致，最大马力237马力，峰值扭矩350 Nm。该变速器与常见的9速自动手动变速器相匹配，并根据配置提供四轮驱动系统。参照安科横幅(参数|图片)和安克威S的售价，新车可能从25万起定售。如果后期折扣不强，面对汉兰达可能会有些微亏。
综上所述，别克在这一时期可能面临着其他品牌推新产品的压力，合资SUV的市场份额正在逐渐被日系侵蚀，而美系则在德系的疲惫节点推新产品，可能会出奇的成功。
