最近汽车圈也是忙的不可开交。虽然还没有到车展，但是一些活跃的汽车公司发布了新车计划，几乎都是新能源车。汽车协会发布的新能源汽车数据显示，截至今年2月，我国新能源汽车的产销量分别达到12.4万辆和11万辆，新能源汽车的比例正在快速增长。会不会为了燃油车而死？
新能源汽车的销量在不断增加，但并不意味着燃油汽车就要消亡。虽然新能源汽车产销率在不断提高，但销量却在不断增加，略微挤压了燃油汽车市场。然而，在如此大的汽车市场上，完全取代天然汽车还有一定的路要走。新能源汽车的产销率在不断提高，但这个因素是由两个方面造成的，一个是政策因素。在很多城市，可以说对新能源汽车有特殊照顾，可以不受限制地享受政策给予的补贴，这也成为了新能源汽车快速推广的有利因素。
然而，作为消费者，他们仍然对新能源汽车的技术提出质疑。首先，新能源汽车面临充电和续航问题，这是新能源汽车的致命缺点。按照中国充电桩的数量，目前公共充电桩的数量将达到75万左右。对于快速增长的新能源汽车来说，充电桩已经成为一件不可多得的事情，面临着车多桩少的尴尬困境。
此外，我国道路条件复杂，充电桩等设施在许多城市和地方没有完全普及，一些偏远地区仍将面临充电困难等问题。按照这个思路，在过去的十几二十年里，新能源汽车很难取代燃油汽车，燃油汽车还是有用武之地的。
