最近，协会公布了2月份MPV的最新销量。数据显示，2月份MPV销量为6.3万辆，同比增长240.7%，环比下降44.4%。当然这些数据参考意义不大。从消费者的角度来说，买什么好卖的车都不会太错。下面《CAR路里》会给你看T0P 15的列表，让你有买车的参考。
五菱和传祺成为赢家，独立MPV占比接近70%
从T0P 15榜单来看，自主品牌的MPV车型占比相对较大，前15位销量中有10款自主品牌车型，占比接近70%。可见在国内消费者眼里，性价比还是很重要的。具体来说，五菱洪光依然位列榜单第一，2月份销量达到21486辆，远超别克GL8，业绩显著。
当然，除了五菱洪光，五菱旗下的凯捷也表现得相当不错。2月份销量达到4629台。虽然月销量环比下降，但仍保持销量第三。可见，以“四大座”定义中国豪华MPV的策略取得了显著成效。另外宝骏的表现也比较稳定，比如宝骏730，宝骏RM-5。不得不说，五菱在国内MPV领域的地位确实难以撼动。
那就说传祺吧。改造升级后，其M8、
M6(参数|图片)销量日益增长，其中M8连续多个月占据榜单前列，超过本田
艾李绅(参数|图)和奥德赛(参数|图)是“两兄弟”，成为中高端MPV的首选车型。当然，除了性价比高之外，M8在豪华氛围和整体品质上并不逊色于其合资车型，无论是商务还是家居都可以满足。
当然有人笑就有人哭。参考之前的MPV列表，像吉利
嘉吉(参数|图片)，荣威
IMAX8(参数|图片)和大同G20/G50系列在2月份就消失了，很让人吃惊。至于销量下降的原因，厂家心知肚明。
值得一提的是，一款比亚迪新车直接进入榜单前15。是的，是比亚迪D1。据悉，比亚迪D1是滴滴和比亚迪三年打造的线上车定制版。该车定位为紧凑型MPV，专门为滴滴注册的在线汽车运营商的司机设计，目前消费者暂时无法使用。
合资MPV别克GL8是唯一的，其他只能分
将注意力转向合资品牌领域，目前合资MPV市场呈现“别克GL8独大，其他品牌只能分一杯羹”的局面。从2月份的销量来看，别克GL8的销量为8080辆，这是很多合资MPV无法企及的。起初大众被认为是别克GL8最强的竞争对手，但从目前的销量来看，并没有达到预期。
本田的MPV——，艾和奥德赛，一直表现稳定。今年2月，他们分别获得了2005年和1948年的销量。虽然销量在增加，但是和别克GL8比起来，连喝汤的资格都没有。可见市场上真的没有MPV能和别克GL8抗衡。
总的来说，MPV市场排名变化不大，那些老面孔依然占据前列。但从MPV销量来看，消费者还是抱着两个执念：一是便宜，二是品牌价值和产品实力，这也是为什么五菱洪光和别克GL8的销量能碾压其他MPV的正解。当然，这种情况还会持续很久。最后，还是希望起亚嘉华，丰田塞纳，这几款重型车能在MPV市场上引起涟漪。
