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网易汽车3月15日报道，恒大汽车宣布与腾讯联手成立合资公司，共同开发具有自主知识产权的全球领先车载智能操作系统，恒大汽车持有合资公司60%的股权。目前，车载智能系统已经成为未来各大汽车公司的竞争高地。对于智能车来说，操作系统是底层的基石。根据计划，双方将共同开发功能更强大、生态更丰富、定制深度更强的恒驰智能操作系统，打造全球领先的智能汽车生态系统。【加入骑手群，添加官方微信：autolive88】
此前，恒大汽车通过与麦格纳、EDAG、AVL等全球汽车技术领军企业的合作，已经拥有了顶级的R&D技术，而腾讯则是互联网生态、车联网、人工智能和大数据领域的全球领先者。如今，两位各自领域的领导人将联手，充分发挥各自的优势。届时我们会看到，每一辆恒驰车都充满了黑色技术，比如：全球独创的九屏显示、七屏联动，可以实现办公、娱乐、教育、购物、远程医疗等场景应用；通过增强现实等技术，实现驾驶视觉和车内环境数据的虚拟和真实融合，创造最安全的数字驾驶体验；通过充分开放开发者界面，可以打造最丰富的应用生态系统，为用户带来智能的生活体验。
(相同)内部
内部装潢
不久前发布的恒驰3，让我们对其黑技术设计有了初步的了解。三块贯穿中控台的大屏幕备受瞩目，大屏幕可以完美显示驾驶、娱乐、汽车信息。
恒驰3后排还配备了多媒体娱乐系统。两个屏幕的功能基本和大型中控屏幕一样，可以控制音乐、空调、导航、语音，UI界面也差不多。
另外，结合当时大屏幕上的里程信息，目前的用电量还是半个状态，剩余续航里程为430公里，因此推测恒驰3的总续航里程可能达到800公里，平均耗电18.9kWh左右。
恒驰5冬季测试
在质量控制方面，恒大汽车于今年2月3日在内蒙古牙克石中国汽车研究院测试基地正式启动了为期三周的恒驰汽车冬季标定测试，旨在从各个方面测试恒驰汽车在极寒环境下的可靠性。测试车型以恒驰5为主，测试项目包括车辆动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、车辆环境适应性和可靠性冬季测试、电子电器冬季测试等。
0315205049_1f1a14947faa739638fb80de6589363e_7.gif">而在此之前，恒驰已在德国、瑞典、奥地利进行了底盘行驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试。
恒大汽车已搭建“研、产、销”全产业链闭环，目前正同步研发14款车，其中9款已亮相，包括纯电超豪华D级轿车“恒驰1”、纯电运动豪华B级轿车“ 恒驰2 ”、纯电豪华C级大型SUV“恒驰3”、纯电大7座豪华MPV——“ 恒驰4 ”、纯电A级SUV“恒驰5”和纯电A级跨界SUV“ 恒驰6 ”以及在今年初发布的纯电B级豪华轿车“ 恒驰7 ”、纯电C级豪华轿跑“ 恒驰8 ”、纯电B级豪华中型SUV“ 恒驰9 ”。
早在布局之初，许家印便确立了恒驰新能源汽车的定位：“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”基于这一大定位，恒大以广阔国际视野、长远发展眼光的大格局，瞄准一切有利于打造世界一流产品的国际顶级资源进行大布局。同时，结合此前信息，恒大要同步研发14款新车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型的全系列产品，同时也有了15位全球顶级造型大师的天团阵容。
另外，恒大将在中国、瑞典及“一带一路”沿线国家布局十大生产基地，均按照工业4.0标准打造，当前新能源汽车企业获得全球投资者热捧，特斯拉2019年销量为36.8万辆，市值高达1735亿美元（折合人民币约1.23万亿），恒大背靠庞大的中国市场，市值仅为838亿港元（折合人民币约766亿），可以预计，随着恒大未来新能源汽车产销量高速增长，将带动市值高速上涨。
数据显示，2025年、2030年中国销售新车联网比率将分别达到80%和100%，总市场规模将超万亿。在智能汽车万亿级赛道上，具备全产业链优势的企业率先受益。目前恒大汽车在全球打造十大智能制造基地，2025年前规划总产量为100万辆/年，2035年前规划总产能为500万辆/年，已被视为特斯拉的最强竞争对手。可以预见，随着配备顶尖车载智能系统的恒驰陆续量产，恒大汽车有望迅速抢占全球市场，成为下一个万亿新能源车企的目标指日可待。
作者：张钧励
