自3月8日女神日正式上市以来，比亚迪秦PLUS DM-i在汽车市场引起了前所未有的震撼，不少媒体和消费者也称其为“真香”，称其颠覆了10万级混动汽车的认知。
3月19日，比亚迪官方宣布，将新增秦PLUS DM-i，所有车型将配备6个安全气囊，所有车型均可配备LCD仪表。
以前配置附加的车型会在原售价的基础上上调，而比亚迪秦PLUS DM-i的售价会维持在105800-145800元不变。涨价不涨价是良心。
目前秦PLUS DM-i提供纯电续航两种(55公里和120公里)，共四个版本。
其中55公里续航车型搭载EHS 132混合动力系统，峰值功率132kW，峰值扭矩316n m；在动力不足的情况下，每百公里油耗为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.9s。
120km续航车型搭载EHS 145电动混合动力系统，峰值功率145kW，峰值扭矩325N m，电池容量更大；在动力不足的情况下，每百公里油耗也是3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.3s。
除了纯电寿命的差别，比亚迪秦PLUS DM-i还配备了比亚迪超级混合动力系统，其中小云1.5L自然吸气发动机热效率43%，采用阿特金森循环，15.5高压缩比，废气再循环系统，分体式冷却技术。
总的来说，这两个续航版本的油耗性能都很出色。同时，汽车在充满油和电的情况下，综合续航能力可以超过1245公里，确实具有传统燃油汽车在加速和续航能力上无法比拟的优势，看市场竞争对手也很少。
