前几天公布了2021年新一轮C-NCAP的结果。这次只正式公布了一款BEJING-X7，以88.5%的评分获得了C-NCAP五星级安全评价。
值得注意的是，在消费者最关注的乘员保护方面，测试车是1.5T DCT主导版，厂家指导价14.69万。京七实力不错。在全正面碰撞和40%碰撞测试中，前后乘客的头部、颈部、大腿和小腿都接近满分。
乘员保护评价，得分63.411分，得分率90.59%；完成正面碰撞测试，得分16.407分(82.04%)；40%正面碰撞测试，得分18.795分(93.98%)；
在侧面碰撞测试中，汽车前后排乘员的头部、胸部、腹部、骨盆等细分测试项目均获得满分。
根据部分评分率x权重系数，综合评分率为88.5%。因此，该车符合C-NCAP的“五星级”标准。以下是该型号的性能图：
但值得一提的是，在之前的正面碰撞中，虽然车辆的安全结构性能极好，但实验者拉车门时车门没有自动解锁，无法在外面打开，这是很尴尬的。后来车没锁，门就开了。
发生碰撞事故后车门自动解锁是汽车行业的一个基本制造理念。因为碰撞后，车内的驾驶员和乘客很可能处于昏迷状态，或者车内处于火灾等危急情况。
如果救援人员不能及时从车外开门，最好的救援机会很可能会被延误。
但总体来说，在C-NCAP的测试中，汽车在碰撞后无法自动解锁，并不影响其整体性能。所以北京-X7的安全性能比较可靠。毕竟88.5%的综合得分率获得了五星评价，也是含金量很大的。
