随着我国环境污染日益严重，为了实现节能减排，轻型汽车和重型汽车将在2020年左右实施国家排放标准。国家排放标准在国家的基础上提高了40% ~ 50%，高于欧，与美国相当。而且增加了对混合动力汽车的测试要求，对氮氧化物的控制，对汽油排放颗粒物的测量要求，可以说是目前世界上最严格的排放标准之一。
2020年7月1日起，全国实行国家VI标准，想上路就得买国家VI标准的车。对于很多想买车的人来说，要明确自己所在地区的排放标准和买车的排放标准。
国家排放标准的目的是控制环境污染。煤和油大量燃烧时，会产生浓稠的有害烟雾，形成剧毒的光化学烟雾，在空气中传播速度非常快，传播面积很广。中国每年新增癌症病例约380万例，死亡229万例。肺癌死亡率30年来最快，上升465%。空气污染暴露剂量、烟雾指数、苯并芘与肺癌均呈正相关。空气污染的成分包括硫、碳氢化合物、氮氧化物和微粒。烟指数是煤烟和自然雾混合物的含量指数。苯并芘是一种很强的致癌物质，汽车尾气是其来源之一。
PM2.5对人体的危害是不可逆的，40岁以后肺癌会成倍增长。我们的子孙后代未来可能面临生死考验，所以降低PM2.5已经不容忽视。2011年，北京实施车辆彩票政策，机动车增长由80万辆降至10万辆，PM2.5仍高达45%。汽车尾气排放成为唯一的突破口。
随着国家标准的全面实施，国家环境将进一步改善。根据2014年北京市PM2.5来源分析结果，机动车、燃煤、工业生产和粉尘是当地的主要污染源，分别占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%。国家标准实施后，有害烟雾和光化学烟雾将显著减少，从而减少PM2.5
中国对汽车蒸发系统检测有强制性要求，对整个蒸发系统直径大于1mm的泄漏孔进行监测。如果没有从蒸发系统到发动机的解吸流，OBD公司应该在增压发动机车辆上以高依从性监测解吸管道的故障。
对4S店和维修店提出了更高的维护要求，车辆的运行条件要更接近实验室标准。由于OBD阈值的降低，消除故障灯将变得困难。当管道发生老化、堵塞和泄漏时，各种传感器获得的值会超过阈值，触发故障代码。必须有一种方法来检测蒸发系统中小到1毫米(或0.5毫米)的泄漏孔。
这无疑增加了维修人员的工作难度。首先，汽车上的一些问题不能静态显示，汽车的各种管道隐藏在狭窄的空间内，肉眼无法直观判断汽车密封件和部件的老化情况。
根据美国各州故障代码的统计，前10个故障代码中有90%可能是压力泄漏引起的，美国所有主机厂都有推荐或规定必须使用烟雾检漏仪。因此，提前使用烟雾检漏仪可以大大提高维护效率。汽车烟雾检漏仪主要由主机、烟雾发生器、标准锥形适配器、插头工具等组成。用于检测汽车进气、排气、冷却、油箱系统、车辆密封和各种管件。
汽车烟雾检漏仪可以检测燃气管道的密封性，并将检漏仪的烟雾注入发动机的进气系统，可以快速判断是否与进气系统的泄漏有关，如管道连接卡箍松动、管道破裂、垫片泄漏等
它还可以检测气缸内机械零件的密封性，转动曲轴，将活塞转动到压缩的上止点位置，然后用汽车烟雾检漏仪从火花塞安装孔中填充浓浓的烟雾。如果从排气管或进气管排出浓烟，密封性不好；如果从相邻气缸的火花塞安装孔中冒出浓烟，这意味着气缸垫相互连通。
为了达到国家排放标准，所有车辆在行驶过程中都会通过ECU测试蒸发排放系统的密封性，测试精度可以达到0.1-0.5 mm，如果失败，会有故障代码反馈，比如P0442检测到蒸发排放系统有轻微泄漏，P0455
检测到EVAP系统存在严重泄漏等。
选择一款合适的汽车烟雾测漏仪，对国六标准的实施起到关键作用。国内外比较知名的汽车烟雾检漏仪品牌有snapon、bosch 、autool等。Snapon品牌是美国实耐宝公司的高端工具品牌，使用无污染，无毒性的“油雾蒸汽”，使用惰性气体做为油雾蒸汽的传输介质，需搭配荧光剂精确指示泄漏点，可探测最小0.25mm的小孔泄漏。
而德国博世bosch配备集成氮气发生器以及非污染紫外线示踪染料溶液，但需要配合组合灯并佩戴黄色眼镜，且奔驰、宝马等一线汽车品牌都在使用，但是价格高昂难以推广。
深圳市偶然科技有限公司出品Autool汽车烟雾检漏仪可快速发出浓烟，并快速精准检测泄漏点，测试精度可达0.1-0.5mm,无需添加染料和使用惰性气体，相对进口品牌价格具备一定优势，目前国内的合资品牌已经开始陆续使用该公司代工的出品，但相对海外BOSCH等一线品牌还需要继续积累和沉淀。
如果想要完全达到国Ⅵ排放标准，需要汽车检漏仪能将烟雾以特定压力或略高于车辆动态环境中的管路压力注入管路系统，若发出浓烟，将会更高效率检测微小泄漏点，测试精度范围最好在0.5mm以内。
2020年5月15日，由生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署四部门发布公告，调整轻型汽车国Ⅵ排放标准实施有关事项，明确了轻型汽车国Ⅵ排放标准颗粒物数量（PN限值）渡期截止日期，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。具体到汽车终端由技术监督部门、环保部门、车检部门，分别负责汽车市场综合监督管理、对汽车尾气的监督管理、汽车年检。最后由交通管理部门统一监督和管理。
国VI的发展关系到国泰民安，而汽车烟雾检漏仪只是国VI实施的一种检查泄露的工具。针对目前很多汽车维修行业的困惑，我们今天抛砖引玉，希望更多业内人士提出宝贵意见。
