鲁。com 3月31日报道，说到小汽车市场，用“日新月异”来形容也不过分。从多年前的斯威夫特、赛欧和207，到今天的飞度、芷玄和波罗，小型车市场正在上演一场模式变化的好戏。
而这个本来就变幻莫测的市场，现在因为多了一个生机勃勃的“shota”而更加扑朔迷离，这个“shota”就是东风本田最近如火如荼的新款LIFE——弗莱酱。不可否认，小型车正在从居家型向时尚个性转变。但说到颠覆传统小汽车用户的固有印象，在这个细分市场有“转型”的意思，笔者认为肯定是弗莱酱。
作为当今很多Z一代人的首选，小车能否满足他们新的审美、新的兴趣、新的需求就显得尤为重要。所以POLO变成了POLO PLUS，飞度从全国超级跑变成了新潮男。但是，这个市场更需要的不是简单的“应对者”，而是真正的“洞察”。
盐可以是甜的，总有一种适合你
先说面值。观感是Z一代的第一印象，价值和质量是评判一辆车的重要因素。因此，如何在设计中打动“颜控”是整车模型成功的重要环节。对此，东风本田做了一个绝招“妙棋”:盐可以甜。
弗莱酱有SPORT和CROSSTAR两款，完全可以满足Z一代年轻人的个性化需求。其中，SPORT版车身尺寸为4，109 x 1，694 x 1，537 mm，轴距为2，530 mm，精瘦的车身搭配其前唇和后扰流板的特色设计，完美满足Z代的潮流需求。CROSSTAR版本是以跨界风格设计的。其车身尺寸为4111x1725x1567mm，轴距为2531 mm，较高的离地间隙和行李架的应用提高了车辆的整体实用性；车身周围的黑色护板和黑色后视镜让弗莱酱更有质感。
感官不仅停留在外观上，还需要内在的质感。弗莱酱在内饰上采用双色个性搭配的潮流，打破单调，增加试驾旅途中的乐趣和活力。大面积面料设计的应用，不仅提升了手感，还为室内整体质感加分。
让我们看看芷玄和POLO PLUS，它们都是小型车。虽然他们做出了很大的改变，但仍然不能让人感到眼前一亮。再加上消费者喜欢看到和听到的多彩的身体，弗莱酱的整体设计可谓辉煌。光说两种不同风格的设计，离几条街的竞争产品还很远。
丰富的标准，科技的祝福
虽然面子的价值越来越重要，但是Z代人的素质要求从来没有妥协过。弗莱酱最能体现配置的质量和价值，其性能可谓令人惊喜。
与竞争产品的起步价车型相比，入门级版弗莱酱在配置上有意想不到的亮点：16寸双色铝合金车轮、7寸LCD仪表、LED自动大灯、无键启动、TPMS胎压预警系统、6个安全气囊等。都是方便安全的配置，让人有直观的体验。真正的“无入门级”，远远领先于同级别，可见产品实力之强。
当然，配置的升级离不开科技感的加持。除了上述配置作为整个系统的标配外，弗莱酱还配备了小型车不可多得的技术配置，如：本田SENSING安全超感系统、集成ACC自适应巡航、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等。以及8寸DA智能屏幕互联系统，时尚简约，科技感爆棚；它还支持收音机、音乐播放、蓝牙手机、汽车生活等功能，给用户带来愉快轻松的驾驶体验。
同级领导硬实力
回到汽车的起源，动力性能永远是核心，真正的性能最能代表汽车的硬动力。
弗莱酱整个系统配有一台地球梦科技的L15B5水冷直列四缸汽油机。根据书中数据，LIFE最大功率96Kw，最大扭矩155Nm。这本书数据连更高层次的优雅都不怕，看着同一个层次就在第一阵营站稳了脚跟。
那么，弗莱酱为什么定义精品车呢？笔者认为，东风本田基于对消费者的精准洞察，实现了“比你强，比你强”的自信和信心。而且，比同市场的“前辈”更有诚意。(本记者)
