4月7日，“知车青年硬核体验日”媒体开放日在金港汽车公园举行。当天，第一次懂得展示汽车性能测量、主动安全、被动安全测试细节的车帝，邀请众多媒体现场体验互动。
切迪副总裁兼总编辑约翰尼(Johnny)分享了理解切迪创意的使命以及内容制作中的“专业、客观和价值”三大原则。在满足汽车用户观车、选车、购车360度需求的基础上，了解车迪的原团队，沿着汽车的整个生命周期，打造了多元化的内容矩阵：从见证一辆汽车的诞生——新车试驾体验——专业深入的测评——选购服务——汽车文化节目——汽车拆解——汽车碰撞。
据悉，2020年，了解切迪的原创系列节目将共接收2.06亿次广播。2021年，我们将继续演进和升级，以更好地满足汽车用户的需求，提高购买和购买的效率。同时，我们将与中国汽车产业共同繁荣，共同打造中国汽车文化。
以专业性和客观性为准绳，用心打造“硬核内容”
长期以来，汽车信息的内容是海量但同质的。如何帮助用户提高选车和购车的效率，更方便地获取有价值的专业内容？这是一个长期的思考问题，也是理解车帝的原团队的使命。
在约翰尼看来，从一个普通用户的角度来看，理解切迪的原创内容，就是理解切迪对“专业”的理解，以及平台的责任感和媒体公信力。如果内容没有可信度，目标是追求流量，最终会被用户抛弃。
约翰尼分享了车帝最初的使命和价值观
什么样的汽车内容可以成为服务用户选择购买的“硬核内容”？
首先，汽车评价体系应该是一个客观的、专业的标尺，可以让用户在同一个维度上比较不同车型的不同性能。只有统一标准，才能为用户提供可检索、可比、可靠的车辆评价数据产品。
认识切迪的原团队在3个月内完成了用户喜欢的300款车型的实际测量。这个内部代号为“Top300”的项目，不仅为用户创造了一个真实可靠的汽车评测参考，也积累了原团队的专业能力。为了最大限度的保证测试环境的统一，Top300制定了严格的评价标准，采用了统一的专业测试场地和测试人员，最大限度的减少了天气、温度、人员等干扰因素。
同时，切迪与金港国际专业电路、国家质量监督检测中心(北京)等专业检测点合作，从检测标准、检测场地等方面保证切迪实际测量的专业化、标准化输出。
了解车地实测项目负责人现场分享情况
其次，在汽车的性能测试中，要重视汽车的安全性能，保持测试环境贴近我国的实际道路行驶情况。
比如汽车消费者最重要的安全性能评价之一AEB测试，引进了国际AEB测试工作室的实车模拟系统，配合专业的评价标准，大大提高了测试的可信度和视觉效果。在实际测试项目中，很容易理解切迪标准AEB测试，涵盖了几个测试场景：车对车(前车运动)、车对车(前车制动)、车对车(前车静止)、车对行人(模拟儿童近端交叉)、车对行人(模拟儿童探头)。
AEB主动安全测试经验
为了进一步与实际的道路驾驶场景相结合，车帝在2021年升级了测试标准，增加了新的测试项目，如前车突然消失(模拟真实路况下更常见的事故)，以及tunne中的AEB测试
回顾了解切迪原创内容的发展历程，从满足用户需求，完善内容的空白点，到形成更加全面、结构化的原创内容体系，了解切迪原创内容的团队希望为“有价值”做一个更长远的规划。内容创作不是一蹴而就的，而是需要长时间的积累，才能为用户提供系统的价值，最终在汽车行业有影响力。
三年来，除了《懂车帝评测》、《一万公里定律》、《懂车大爆炸》、《懂车试验场》等服务，原团队还选择了汽车用户需要的“硬核内容”
陆续推出了《非常野》、《非常快》、《热血车匠》、《时光驶者》、《懂车三人行》等一系列汽车兴趣、汽车文化、行业对话访谈类节目。
懂车帝主动安全测试项目负责人现场分享
在专业、客观、有价值的基础上，这些节目持续收获了众多用户的积极反馈。对此，张迪表示，“懂车帝原创内容仍然有非常大的进步空间，或许只是我们一度比别人更认真、更努力一些。”
张迪结合自身多年的汽车从业经验和海外生活经历认为，与欧美国家的汽车文化不同，中国庞大的汽车市场保有量、独特的人文和地理环境，将逐步产生并建立中国自己的汽车文化。一个原创内容团队只有对汽车行业和汽车文化发自内心的热爱，才能保持清晰的目标感，并全身心投入、产生持久的创造力。
张迪希望原创团队能够坚持以用户需求出发的价值观，创造一个鼓励创新和自我超越的创作氛围，尽管这个过程需要不断克服诸多挑战。
对汽车的热爱、共建中国汽车文化同样离不开广大的汽车内容创作者，懂车帝也希望通过“懂车号”为PUGC创作者提供支持，助力汽车行业的内容发展和升级。一方面，懂车帝有自己的专业赛道、测试工具、摄影棚等等，可以为创作者提供内容生产工具和资源。同时，依托懂车帝、抖音、今日头条、西瓜视频等资源聚合，进一步构建汽车内容生态体系，旨在让汽车内容创作和传播变得简单。
懂车的人都在懂车帝，爱车的人都来懂车帝。懂车帝希望帮助更多热爱汽车的人享受汽车内容带来的乐趣，“享受汽车”正是懂车帝的使命。
