五菱洪光MINI EV的成功可谓引爆了电动代步车市场，其竞争对手如雨后春笋般涌现，包括自称中国版“K-Car”的雷丁芒果。
近日，雷丁全新产品——“芒果”首辆量产车正式下线。这款车是纯电动五门四座迷你车，官方说是用K-Car的概念打造的。
据悉，新车将于4月19日正式预售，预售价格从29800元人民币开始。此外，另一款新车芒果mini将于2021年9月正式上市。
作为Redding i3、i5、i9之后发布的第四款产品，芒果外形小巧圆润，黑色的封闭式进气格栅表明了其纯电动车身份。通过大灯组和正面中央黑色装饰板的设计，具有一定的识别度。
红顶芒果采用另一种短前后悬挂设计，尽量在车辆四个角设置四个轮子，有利于空间最大化。
官方公布的车身尺寸为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm，比洪光MINI EV大一圈。这辆车有四个座位的布局，最多有19个储物空间。
据悉，新车将推出三款车型，包括ETC车载装置和不同尺寸的轮圈。同时配备5G互联、AR全景导航、恒温电池系统、低速行人提醒等配置。
动力方面，雷丁芒果的电机功率分为34马力(25 kW)和47马力(35 kW)，工信部的续航里程分为三种，分别为130km、185km和300km。
数据显示，雷丁汽车是以低速电动车起家的企业。2019年初，接手野马汽车后，获得乘用车生产资质。2020年，雷丁将开始大张旗鼓地争夺新能源汽车市场，并将推出几款K-Car车型。
