2017年6月25日，中国标准动车组正式命名为“复兴”。最早是福星CR400系列，后来又推出了CR200、CR300系列，时速160公里到350公里。
复兴系列电动车组今年将覆盖mainland China所有省、自治区、直辖市。这个家庭有哪些成员？命名的规则是什么？我们来看看中国铁路官员带来的谱系图。
据了解，目前复兴动车组有CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400AF-C、CR400AF-G、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR 400 BF-G等车型。
CR是中国铁路的简称，是“中国铁路”的英文缩写。
数字400/300/200指速度等级，分别指350公里/小时、250公里/小时和160公里/小时的速度。
“A”和“B”为厂商标识；“F”和“J”是技术型码，前者是分布式，后者是集中式。
2017年6月，最早到货的是带有CR400AF和CR400BF车型的复兴CR400系列；复兴CR400系列最早的名称是“中国标准动车组”，其中包含着尽快建立中国高速动车组标准的强烈愿望。
2018年后，6款车型CR400AF-A、CR400AF-B、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-G、CR 200 J已在高铁投入运营。
2019年12月30日，CR400BF-C在京张高铁投入运营，这是国内首款时速350公里的智能动车组。
2021年初，CR400AF-G和CR400BF-G高海拔复兴动车组在新开通的京哈高铁上运行。两台250公里/小时的动车组，CR300AF和CR300BF，已在多列高速列车上投入运行。
复星已经系列化，速度等级从160 km/h到350 km/h不等，牵引动力包括分散动力和集中动力，编组包括8到17辆各种编组类型的车辆，可以适应零下40摄氏度的寒冷地区等各种应用环境。
