本文转自【环球网汽车】；
【环球网汽车综合报道】4月16日，了解车帝与中国汽车经销商协会发布《2021中国新生代人群汽车兴趣洞察报告》。《报告》对18-24岁年轻人的汽车消费环节进行研究，从信息渠道、信息形式、车辆偏好、人机关系等方面进行调查分析，以数据的形式展现年轻人对汽车消费的兴趣特征。
《报告》指出，目前的汽车行业股市即将到来，新一代年轻人将支撑一个100亿元的市场；新一代人购车决策趋向“短链”，汽车品牌营销要把握“黄金30天”；自主品牌关注度增加，新能源汽车逐渐进入主流视野；对于新生代来说，汽车不仅是一种交通工具，人与车的关系也开始重构，新生代的汽车消费正在进入“自我愉悦时代”。
新生代人群市场潜力超过100亿，购车决策以短链为特征
根据公安部交通管理局公布的数据，到2020年底，18-24岁的驾照数量超过4000万。这个数字象征着中国汽车市场巨大的潜在购车者。对于中国汽车业来说，年轻购车者的趋势不可阻挡。
《报告》指出，70.4%对汽车感兴趣的中国年轻人计划在5年内以自己的名义购买汽车，这意味着未来5年中国汽车市场的年轻人数量可能超过100亿，年轻人的兴趣和偏好将对汽车行业的发展产生重要影响。此外，年轻人更换车辆的意愿更高。对于拥有自己车辆的人来说，3年内和3-5年内选择更换车辆的年轻人比例明显更高。
年轻人的兴趣和需求正受到越来越多汽车企业的关注，他们在汽车购买决策环节也表现出链条越来越短的特点。超过30%的年轻受访者表示，他们将在一周至一个月内完成这一过程，这一数字远远高于24岁以上对汽车感兴趣的人。对于汽车品牌来说，找出年轻人的信息获取路径，把握好年轻人做决策的“黄金30天”是非常重要的。
在信息获取方式上，汽车垂直平台仍然是国内对汽车感兴趣的年轻人最常用的信息源。44.5%的年轻受访者会因为从汽车垂直平台获得的信息而影响他们的购车决策，其次是短视频媒体。在过去的两年里，汽车直播已经成为中国汽车信息世界的屋顶。《报告》显示，计划将直播信息纳入购车参考的年轻受访者比例已升至17.5%。
自主品牌的关注度正在上升，新能源汽车将进入年轻人的主流选择
在车辆喜好上，年轻人和整体市场情况差不多，自主品牌、德系车、日系车仍然是目前中国年轻人比较关注的国家类型。他们对获取自己品牌的信息也表现出高度的偏好，整体用户中的阅读量达到18.2%，高于平均水平。
具体品牌方面，自主品牌如火如荼，吉利、柯灵、长安、比亚迪等品牌占据关注度前10名的4席，中国占据前20名的7席。
可以看出，中国年轻人对自主品牌的偏好已经从点到面发展起来，中国汽车市场出现了一批新的自主品牌，满足了年轻人的个性化需求。
不仅如此，善于拥抱新能源汽车变革的年轻人的注意力在过去一年也呈现出快速增长的趋势。年轻一代喜欢新e的概念
随着年轻人的迅速崛起，人与车的关系在年轻一代中发生着巨大的变化。比起工具，年轻人更愿意把车当成人生的伴侣。他们更愿意把车当成生活的一部分，同时也经常在车上进行通勤和旅行以外的活动，更倾向于为自己的车购买设备。
bfd45bbe_4.png">这一变化带来了年轻消费者在车内时间、场景的延伸，也让他们对车内环境的舒适度有了更高的追求，一些传统意义上的附加功能正在成为年轻人群决策的关键因素。《报告》显示，64%消费者认为内饰美观程度会影响他们的购车决策，会因为车辆座椅的加热和按摩等功能以及自动泊车和辅助驾驶等新兴技术做出购买决定的消费者比例也分别达到了54.3%和50.5%。
此外，中国汽车潜在消费群体在人群特征和消费触点上也存在个性化差异。一方面，女性车主规模增长，影响着中国车企的营销思路和社群服务规划。另一方面，根据《报告》数据，10%的现有年轻车主在车辆改装中花费超过万元。年轻人群热衷车辆改装，将会为中国汽车产业创造巨大的市场增量。
总的来看，新生代人群在汽车消费过程中更加追求自我、追随潮流和追寻个性的消费理念。《报告》指出，年轻的车主和将要成为年轻车主的年轻人群，正在和中国汽车产业一起迎来属于汽车的悦己消费时代。
