在本届上海车展上，凯迪拉克纯电动概念车——LYRIQ正式亮相。作为首款基于全新Ultium平台的产品，这款中型纯电动SUV将集成wBMS、VIP智能电子架构、双视角激光全息AR HUD等亮点技术。按照计划，凯迪拉克LYRIQ的生产版将在今年内与你见面并开始预售，明年正式上线。
随着凯迪拉克LYRIQ进入中国，通用新的三动力技术也同时落户中国，零部件的本地采购率将接近100%。技术领先的同时，产品本身也会更有竞争力。未来五年，上汽通用将以每年两款的速度推出基于Ultium平台的电动汽车。现在凯迪拉克成了另一只掉头的大象。
凯迪拉克未来会是什么样子
去年8月，凯迪拉克在网上发布了LYRIQ概念车，这是它的全球首秀。锐利的折线，带LED灯条的封闭式格栅，23寸双色边框，充满科幻气息。虽然不确定这些元素能否全部量产，但参考大众ID.4等车型，至少夜光LOGO是真的能满足我们的。
虽然它位于一辆中型SUV中，但细长的侧线和C柱后面的后滑形状有一些跨界旅行车的味道。l型尾灯保留了目前凯迪拉克产品的设计元素，但更多的是从两侧向中间延伸，增强了车尾的层次感。同时，隐藏门把手等细节有望在未来的量产车上出现。
33英寸的超级视网膜OLED显示屏将传统仪器与中央控制面板结合在一起。十亿色显示搭配屏幕下独立发光的像素，无论色彩还原画面的精细程度如何，这个屏幕都不会让人失望。同时还支持AR显示功能。通过更有层次的信息反馈，司机一眼就能看出自己想知道的东西。关键是凯迪拉克会把双视角激光全息AR-HUD引入到LYRIQ的生产版中。既能把导航和驾驶辅助系统的提示信息与实际场景结合起来，又能彻底解决传统LED光源在背光、高光比等场景下显示清晰度差的顽疾。
在凯迪拉克眼里，智能驾驶舱属于全体乘员。LYRIQ概念车在前排座椅靠背和后排中间提供触摸屏。除了为乘客带来私人娱乐空间，凯迪拉克和AKG联合开发的19扬声器音频系统也将创造一场沉浸式听觉盛宴。凯迪拉克的豪华，未来的旅行科技，智能都体现在LYRIQ概念车上。
在这些数字体验的背后，有新一代的VIP智能电子架构，但能做的不止这些。凯迪拉克今年将把增强型超级游轮带到中国。它将在支持基于高精度地图和驾驶员注意力监控设备的高速非手动巡航驾驶的基础上，增加自动变道等功能。
不仅如此，VIP电子架构让5G V2X上车成为可能。它不仅提供道路危险警告、限速警告、红灯行驶警告、绿波速度引导的功能，还通知驾驶员周围的制动动作。加上整车的FOTA升级能力，凯迪拉克未来的旅行将是一种轻松、安全、可持续升级的新体验。
把wifi放在电池组里
作为电动汽车，三电技术是一个不可回避的话题。未来Ultium平台上诞生的电动汽车将配备控制器、减速器等一体化驱动电机，提供前驱、后驱、四轮驱动甚至像HUMMER EV那样的单轴双电机布局方案。同时，电池组将推出8、10、12和24个模块，以适应不同的型号。做到这一点的关键是最大限度的利用电池组空间，而wBMS是其背后的技术。
mg class="scrollLoading" width="670" height = "447.00505050505" src="http://dfzximg01.dftoutiao.com/news/20210420/20210420161050_ac2870b6d225d3dbeebc3b9f584e066b_6.jpeg">作为全球首家应用wBMS无线电池管理技术的车企，通用将BMS植入到了电池模组中且与控制系统间采用wifi通信。wBMS技术不仅节约了90%的线束、提升了电池包的空间利用率，还可以平衡每个电芯的化学表现，并优化电池整体性能、调整模块和传感器，保证电池在车辆生命周期内的健康，实现了对电池模组工作状态的独立监控和管理。
配合VIP电子架构与网络安全设计，不仅能确保电池性能时刻保持最佳状态，记录电池的全生命周期数据，还能通过OTA升级实时优化BMS逻辑，进而提升续航里程。应用这项技术的LYRIQ，续航里程会达到483km以上。而容量最大的电池包，可让车辆行驶超过700km。
需要说明的是，Ultium平台可适配软包、方壳、圆柱等不同相撞的电池，也能兼容NCMA四元锂、NCM三元锂或磷酸铁锂电池等不同化学配方的电池。为布局全球市场、因地制宜的选择供应商做足了准备，这也是控制产品成本、提升市场竞争力的基础。
转过身的大象
伴随Ultium平台走向台前，转过身的凯迪拉克要向电动化、智能化狂奔了。新平台同步导入国内之余，其“零事故、零排放、零拥堵”的“三零”愿景也来到了中国。而即将量产的电动车，也将是有实力、有战力的产品。之后同平台的凯迪拉克Celestiq、Symboliq等车型，会陆续跟咱们见面。
按照计划，到2025年上汽通用将推出至少10款衍生自Ultium平台的国产新能源车。其中除了包括凯迪拉克LYRIQ之外，别克、雪佛兰两大品牌也会带来基于该平台的新车。加速国内电动车市场布局的同时，未来5年内，Super Cruise超级智能驾驶系统，将覆盖到凯迪拉克大部分车型，进一步降低智能驾驶的入手门槛。
燃油车时代有不少车型让人津津乐道的凯迪拉克，完成了大象转身。特别是新技术在国内的同步导入，让我们看到了凯迪拉克对电动化、智能化和中国市场的重视。
车云小结
海外头部车企的纯电专用平台、新三电技术扎堆亮相，是本届上海车展的一大看点，其中就有美系豪华品牌凯迪拉克。从33英寸OLED超视网膜屏、激光AR-HUD，到采用wBMS的电池包，一系列将出现在量产LYRIQ上的新体验，预示着凯迪拉克带着技术储备完成了大象转身。伴随Ultium平台与新车同步导入国内，“电动凯迪”的中国故事要开始了。
