美国当地时间周一，一名高级官员表示，德州警方将于周二向特斯拉发出搜查令，以确保上周末发生事故、导致两人死亡的车辆的数据安全。
民主党参议员理查德布卢门撒尔指出：“驾驶技术的进步首先必须是安全的。使用特斯拉的无人驾驶系统或任何其他系统都不应该有死亡的风险。”
经济日报-中国经济网综合外电报道美国当地时间周一(4月19日)一名高级官员表示，德州警方将于周二对特斯拉发出搜查令，以确保上周末发生事故、导致两人死亡的车辆的数据安全。
当地警察局的马克马克赫尔曼说，包括目击者证词在内的证据清楚地表明，周六晚上(4月17日)当S型车撞上一棵树时，司机座位上没有人。
赫尔曼说，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(elon musk)周一下午发了一条推特，称迄今检索到的数据记录显示，该车的自动驾驶功能没有启动。这是我们第一次听到特斯拉的回应。
赫尔曼强调说：“如果他在推特上发消息，这意味着特斯拉已经提取了数据，但显然没有告诉我们。”。“我们渴望得到这些数据。”赫尔曼补充说，“我们有目击者证词说，车主离开驾驶座是为了在不开车的情况下试驾汽车，并向他的朋友展示汽车是如何自动驾驶的。”
负责管理车辆安全的国家公路交通安全管理局(NHTSA)和国家交通安全委员会(NTSB)正在调查这起事故。
在推特上，马斯克否认了自动驾驶系统是罪魁祸首的说法，称：“目前恢复的数据记录显示，该车没有启动自动驾驶软件，也没有购买FSD。”标准自动驾驶软件需要在车道上启动，这条街不需要。”马斯克补充道。
赫尔曼说，2019年，特斯拉S型车在休斯顿附近高速行驶时，没有通过一个弯道。车辆冲出道路，撞上一棵树，突然起火。副驾驶和后座坐的两名乘客当场死亡。就在事故发生前几个小时，马斯克还发微博称：“现在，使用特斯拉自动驾驶功能的车辆发生事故的概率比普通车辆低10倍。
事故发生后，特斯拉的辅助驾驶系统越来越受到重视。据统计，自2016年以来，至少有三辆特斯拉汽车涉及致命交通事故，使用了自动驾驶系统。
上个月，NHTSA表示，已经对特斯拉的碰撞事故展开了27项特别调查，其中23项调查仍在进行中，据悉，这些碰撞都与自动驾驶系统有关。
特斯拉没有回应置评。
特斯拉建议司机使用自动驾驶仪时，把手放在方向盘上，集中注意力。但也有特斯拉车主表示，使用自动驾驶系统是为了避免长时间把手放在方向盘上。
民主党参议员理查德布卢门撒尔指出：“驾驶技术的进步首先必须是安全的。使用特斯拉的无人驾驶系统或任何其他系统都不应该有死亡的风险。”
NTSB表示，将派两人对得克萨斯州的事故进行安全调查，重点是车辆运行和事故后的火灾。
NTSB还批评说，“NHTSA监管自动驾驶汽车的方式具有误导性，因为它本质上是在等待问题发生，而不是积极解决安全问题。”(经济日报-中国经济网记者蒋编译)
NHTSA:调查了27起特斯拉事故，无法实现全自动驾驶
