在70亿元的“输血”之后，合肥和威来将再投入500亿元建设工业园区。
4月29日，我们从官方获悉，威来与合肥市政府共同规划的新桥智能电动车产业园正式开工建设。业务范围包括整车、核心零部件、自动驾驶的创新研发，引进数百家重点配套企业，形成完整、高度集中的产业链。
值得一提的是，未来江淮威来的新工厂将设在这里。
“至于产业集聚带来的零部件物流运输成本，一辆车可以省3000元。”威来创始人、董事长兼首席执行官李斌介绍。
数据显示，新桥智能电动汽车产业园占地16950亩，初期投资500亿元人民币，规划车容量100万辆/年，电池容量1000 gwh/年，预计年产值5000亿元人民币。
据威来公司CEO李斌介绍，威来中国总部在合肥有1000多名员工，未来计划招聘1万多名R&D员工和4万多名技术工人。
合肥表示，计划2025年依托威来和大众打造新能源智能联网之都。
据了解，新桥智能电动车产业园的主要运营商为江来先进制造技术(安徽)有限公司，成立于2021年3月31日，由江淮汽车和威来控股在合肥共同组建。注册资本拟为5亿元，其中江淮汽车出资51%，威来拟出资49%。
其实卫来和合肥市的全面合作早在去年就开始了。2020年4月29日，威来中国总部落户合肥经济技术开发区，同时获得合肥建设投资控股(集团)有限公司等三家企业70亿元战略投资
这一举动也被外界称为“紧急输血”。当时威来汽车资金短缺，新车研发停滞，股价暴跌。李斌将此举描述为将威来汽车从“重症监护室”转移到“普通病房”。
