[爱歌汽车购物指南原文]
你对豪车的定义是什么？那些是虚幻的品牌效应吗？是华丽的广告吗？其实在我看来，奢侈不应该以表面为耻，应该体现在汽车使用的各个方面。所以我们可以看到，越来越多的人选择理性，他们更愿意去寻找一款真正强大，能够带来跨越式表现的产品。如果在40万的领域找到这样的模式，我想探险者也是其中之一。至于我们为什么这么说，我就通过下面三辆车的对比来告诉你答案。
在一个大美女的时代，探险者的出现可以说是非常受欢迎。国产之后，保留了国外的原创设计，霸气的外观与现在盛行的女人味潮流明显不同，为喜爱硬核SUV的朋友提供了更多的选择。此外，车内还提供四种不同设计的中网，可以满足消费者对豪华、大气、动感、硬朗的追求。
凯迪拉克XT6采用了家庭风格的设计语言，提供了两种不同风格的外观套件。“钻石切割”的正面设计搭配盾形进气格栅和锐利大灯组，极具辨识度。车身侧面设计有双腰线，但和探险者相比，感觉缺少一丝肌肉。车尾也采用了很多家族设计元素，整体造型厚实饱满，T型尾灯的设计感非常强。
屠昂整体外观可以用四个字来概括，就是稳重，家风的正面不会给人留下太深的印象。但新车在进气格栅中间配有横向LED条和夜光logo，可视为创造科技感重获一座城市。至于车辆后部，更换了全新的穿透性尾灯组，底部增加了一条厚铬饰条。
车身尺寸对比项目/车型探险者XT6途昂车长（mm） 507550565052车宽（mm） 200219641989车高（mm） 177817771773轴距（mm） 302528632980爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
外观小结：关于外观造型，我不太想多说什么，毕竟每个人的审美是不同的。不过单就整车的气势而言，探险者毫无疑问是这三款车型中最足的。凭借全方位碾压同级竞争对手的车身尺寸，探险者拥有了比XT6和途昂更强的视觉冲击力，让人看起来就会觉得这辆车不便宜，像是一款七八十万的车型。
探险者：车身尺寸碾压同级
三款车型内饰对比：
你几乎想象不到，在探险者粗狂的外表下，却蕴藏着一颗精致的内心。来到车内，精美的做工和扎实的用料让整车内部的豪华氛围相当浓郁，12.3英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控全彩大屏的组合科技感简直爆棚，是年轻人喜欢的口味。
探险者所搭载的SYNC+®智行信息娱乐系统为全系标配，这一点是同级别竞争对手所不能比的。该系统可以实现包括服务、娱乐、智能导航、通讯、车温和智能家居互联在内的功能声控，让驾驶员与乘客只需动动嘴就能完成车内功能的控制。值得一提的是，SYNC+®智行信息娱乐系统囊括了超70种模糊语义的智慧识别，因此在语音交流过程中的识别率很高。
其实在这个高度智能的时代，一款车型能否引领一波智能潮流变成了成功的关键。在探险者身上我们看到了福特引以为傲的Co-Pilot 360系统，可实现全速域自适应巡航。在同价位同级别的车型中，这类配置只有探险者实现了标配，“入门即高配”用在探险者身上毫无违和感。
凯迪拉克XT6采用的是9AT变速箱，该变速箱是通用与福特联合开发的产品。其拥有更宽速比范围，可以使发动机用更低的转速达到所需的时速，比如在90km/h时速巡航时便可挂上9挡，有利于降低油耗。
新款途昂的动力会更加丰富一些，不光提供2.0T高低功率发动机，在不久之后还将推出2.5T发动机。就目前主销的380TSI车型来看，其搭载的2.0T高功率发动机最大功率162kW（220马力）/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm，整体动力参数相比探险者稍显逊色。
途昂搭载的是7速湿式双离合变速箱，该变速箱的特点在于换挡速率快，换挡逻辑清晰。
编辑总结：有一种说法叫“君子之道隐于无形”，这句话在探险者身上得到了印证。探险者之所以能够用40万的价格去叫板BBA旗下70万级别的车型，凭借的不是品牌附加值，而是在空间、动力、智能化等方面的越级实力。也正是这样的超强综合实力，探险者有着非常出色的销量，成为了35万级别大型合资SUV的销冠。
另外，就如同上文中所提到的，探险者上市已经有一段时间了（厂商指导价30.98-39.98万元），但是其价格依旧十分坚挺。这不仅证明了探险者定价合理，性价比高，另一方面也说明了探险者的综合产品力的确很强。截至今日，探险者已经得到了全球800万车主的认可，其精良的品质以及受欢迎程度无需多言，因此不需要通过优惠的手段换取销量。在综合探险者的实力和售价后，我认为如果你想要在30-40万元的价格区间购买一辆中大型SUV，这款车确实值得推荐。
