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近日，KTM最强街车1290 SUPER DUKE R(以下简称SDR)以20.68万元的价格在中国大陆正式上市。被誉为“表面上最强街车”的这款升级版巨兽，不仅拥有同级车中最强的扭矩，还凭借V型双缸发动机的输出特性，拥有优异的运动性能。通俗易懂的解释是“不仅结实，而且容易骑行”。将与宝马S1000R、杜卡迪街头霸王、川崎Z H2等竞争。20万元人民币的最强街车市场。
全新的车身颜色让KTM 1290 SUPER DUKE RR看起来非常英姿飒爽，加上标准颜色的运用，很容易认出是KTM。配合WP APEX专业减震器和Brembo高性能刹车的运用，在赛道上有着极致的表现。
KTM 1290 SUPER DUKE RR外观没有大规模改变，依然是原貌，精壮干练。
轻便的铬钼钢车架系统，结合三星连接板、摇臂和前叉的组合，经过世界顶级赛车手和工程师的训练，将KTM 1290 SUPER DUKE R品牌打造为公路上的“终极有轨电车”，为每一场赛道挑战注入了强大的信心。
TFT全彩仪已在KTM现有车型中广泛使用，色彩细腻，显示效果极佳。据悉，KTM还将推出TECH PACK技术套餐折扣套餐，包括QUICKSHIFTER、双向快速换档、MSR、自适应照明、赛道模式(9级可调牵引力控制、油门响应调整、赛道模式、防倾模式关闭、弹射启动和性能模式)。
新的1290 SDR改善了排气性能，通过改变管径增加了头部的功率输出，也减轻了1kg的重量。
代号为LC8的v型双缸发动机目前仍是KTM序列中功率最强的，实际排量1301cc，最大功率132kW(180马力)/9500rpm，1290超级杜克r上扭矩140Nm/8000rpm，扭矩值仍是性能最高的街车。
第三代KTM 1290 SUPER DUKE R将再次回归，重塑顶级性能有轨电车，动力卓越，操控极致，推重比接近1:1，表面最强。虽然公路领域远远落后于KTM在越野领域的成就和名气，但这个大玩具将是那些表演玩家的最佳选择。套用最近网上流行的一句话，“KTM天下无敌”。
