[爱歌汽车汽车文化原创]
模块化在当今汽车行业非常普遍。几乎所有的主要汽车品牌都有自己的基于模块化的底盘。模块化使汽车行业更加灵活，降低了研发成本。但是几千万辆房车也是模块化生产的？边肖也很难想象，但UNICAT TC59目前确实是基于模块化设计生产的。与上次推出的UNCAT EX70相比，UNICAT TC59价格接近1000万，更“贴近百姓”。
正如上次提到的，UNICAT模型的命名基于模型序列加上大小。“TC”代表UNICAT TerraCross系列，“59”代表其车身长度为5900 mm，与EX70的7000mm行李箱长度相比，TC59更加紧凑，价格自然更低。据UNICAT在中国的代理商称，这款TC59的价格为人民币850万元。
UNICAT的TerraCross系列有六种型号可以满足不同的客户。毕竟，不同的旅行者对车辆本身有不同的需求。单人旅行者、双人旅行者、家庭旅行、朋友聚会、驾照等级、目的地、基础设施、地形、旅行持续时间.所有这些标准最终决定了选择什么样的车。TerraCross系列是根据不同需求的标准化产品。
TerraCross系列的汽车尺寸从4600mm到5900mm不等，TC59是这个系列中最大的一款车，是6到7个家庭的团体旅行。TC59根据驾驶室的不同分为三种不同的款式。紧凑型驾驶室车型轴距3900mm，加长驾驶室车型轴距3900mm，目前双排驾驶室的TC59轴距3900mm。
height = "472.80141843972" src="http://dfzximg01.dftoutiao.com/news/20210616/20210616002454_38bf58dffa4f8576b2755a7dff5a3d60_10.jpeg">这台TC59拥有9538×2480×3465mm的三维尺寸，轴距为5100mm，厢体内部达到5780×2360×1950mm，也就是说它的室内面积接近14个平方。不过，和之前介绍的能够实现向上拓展并在拓展后能形成复式loft的EX70相比，TC59无论从尺寸还是空间上都略显紧凑。
TC59采用德国MAN TGM 18.330 4×4卡车底盘。不过由于这台TC59产自2012年，因此它所采用的并不是最新的MAN TGM底盘，最新的MAN TGM底盘拥有更多与时俱进的设计，例如更全面的驾驶辅助系统、全液晶仪表盘等配置。
严谨的德国人依然将车内每一项操作、每一个参数仪表都归集到一个大的操作面板上，并同时进行了汉化，任何一个人都能在第一时间找到相对应的操作按钮，这在很大程度上降低了它的操作门槛，让家人能够花更多的时间在享受旅途上，而无需花很长的时间来适应它。
编辑点评：类似流水线的模块化生产为TC59带来了更快的交货时间，相比之前介绍的EX70需要一年半的交货周期，TC59的预计交货周期仅需要半年时间，而且车内大部分配置都采用模块化，客户能够有更多选配的空间，比如可以选配容量更大的电池、更大的冰箱、洗衣机等配置。这对于EX系列来说就是一个非常庞大的工程，因为设计师要从零开始来重新设计，模块化就避免了这些麻烦。不过，说到这儿，究竟有多少人肯花千万来购买一辆房车？目前在国内拥有UNICAT房车的客户不到十人，它注定了只是富豪们的玩具。
