别克昂科威7年销量超过101万辆后，昂科威家族迎来了更强的成员，准备再次刷新中档SUV市场的标杆。
6月19日，别克昂科威Plus在山东烟台上汽通用东岳基地正式上市，售价22.99万元至30.99万元不等。
在发布会现场，在广阔的厂区内，昂科威Plus走过了“未来之门”，踏上了渤海沿岸的波涛。
如果把时间拨回到2002年12月20日，也正是在这里，烟台制造的第一辆赛欧驶下了生产线，这款填补了山东汽车行业空白的重量级产品开启了上汽-通用东岳基地的辉煌。
经过多年的发展，该基地拥有四大汽车生产流程，包括冲压、车身、喷漆和总装，以及发动机和变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克Encore Plus、Encore S、Encore、安哥拉GX、凯越和雪佛兰创杰、Volando和Cavalier，以及发动机和变速箱三大系列产品。
自成立以来，已生产车辆568万辆，动力总成1665万辆，产值6198亿元，纳税贡献471亿元，出口车辆62万辆，带动75家一流供应商在烟台建厂，106家在山东省建厂。
单以安可为“神车”，过去7年销量突破101万辆，贡献价值达1600亿元。
7年后，当市场上不断出现竞争产品，削弱了昂科威的产品力时，昂科威Plus及时到来。
如果你想了解昂科威家族的这个新成员，最快的方法就是通过名字。所以，理解Plus的含义就是理解Encore Plus的特点。SAIC通用汽车别克市场部总监牛峰告诉记者，plus不仅仅是一个比昂科威大的简单Plus概念，而是一个由内而外的全面升级和改变。
更简单的理解，安可Plus空间更大，智能车更多。"这是迄今为止最智能的燃油汽车。"牛凤这么说的。
据报道，昂科威Plus是在通用中型豪华SUV平台上搭建的，其中L代表Link智能互联，也就是说昂科威Plus搭载了新一代别克eConnect智能互联；u代表用户体验，最显著的变化来自空间的提升。参数方面，安可Plus的轴距达到了2833mm，有五座和七座两种布局。
动力方面，整个系统标配2.0T第八代Ecotec变缸涡轮增压发动机，搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱和48V轻型混合动力系统，最大功率可达174kW，峰值扭矩350 Nm。在同级别甚至越级细分中，这也是对入行门槛的重新校准。
除了看得见的变化，更重要的是一些看不见的智能升级，比如昂科威Plus，采用了新一代VIP智能电子架构。在此基础上，昂科威Plus成为同级别合资品牌中唯一具备OTA能力的车型。
在这种电子架构的支持下，安可Plus拥有了同行所没有的智能体验。比如可以编辑的UI界面设计；支持多轮对话的高阶自然语音识别能力；而智能辅助驾驶包括第三代APA自动智能停车。
除了“最智能燃油车”的新地位，作为家族新成员，在牛峰看来，安可Plus的出现“基本完成了整个别克SUV产品线”。
SAIC通用汽车别克市场部负责人牛峰将有三款昂科威车型同时在市场上销售，分别是昂科威、昂科威S和昂科威Plus，他们将共同组成昂科威家族。如果说昂科威是中型SUV市场的“主力”，那么S和Plus车型就是继续向上升级的两款产品，填补了昂科威家族与七款大型SUV昂科威之间的市场空白。
在别克的规划中，昂科威S更倾向于年轻运动，而昂科威Plus则更注重智能和豪华，这也是阿维亚版也推出的原因。
因为昂科威Plus也有七款车型，外界难免会质疑其特色在旗舰车型昂科旗也能找到。昂科威Plus的出现似乎冲击了昂科旗。不过牛峰说，昂科威Plus毕竟不一样，和昂科威大旗不一样的那些小差异，才是昂科威Plus存在的意义。
比如，昂科威Plus相对于昂科威横幅，更加注重家居使用，是为了满足正在进入生活成熟期、追求更高生活品质的用户而创造的产品。比如在同样的七座布局下，昂科旗的座位布局和安克威Plus是不一样的。“一个是223，一个是232，越来越精致，满足客户需求。”牛凤说。
7年前，别克昂科威在一个竞争产品堆积成“10%以上”风格的细分市场重新确立了标准，成为月销量自行突破1万辆的“爆款”。7年后，比安可更强大的安可Plus从动力、空间、智能配置等多个维度在中档SUV市场树立了新标杆，立志实现新时代的“神车”。(本文来自《The Paper》，更多原创信息请下载《The Paper》APP)
资料来源：纸张客户
