[爱歌汽车汽车文化原创]
当你在广汽本田奥德赛或者东风本田爱力申纠结的时候，你一定听过这样一句话：——爱力申比奥德赛高一级。真的是这样吗？我可以负责任地告诉你，真的！但那时我在想.你为什么这么说？今天就来了解一下。
在2003年10月的东京车展上，本田发布了一款8座MPV概念车——ASM，是第一代爱力申的前身。车身尺寸484018301790mm，轴距2900 mm，车内采用游艇的设计风格，主要装饰色调为木纹色调。
2004年5月13日，第一代爱丽舍在日本上市。极乐世界的名字来源于古希腊词极乐世界，意为天堂或极乐世界。第一代爱力申的出现是针对高端MPV市场的，目标车型是丰田Alphard(没错，就是爱尔法)和日产Elgrand(诗鬼的兄弟车型，还没有引入中国)。
不难发现第一代爱力申和概念车差别不大，设计师对其细节进行了调整。其实同期的美国奥德赛也是引进日本销售的，叫LaGreat。第一代爱力申也使用了很多LaGreat的设计元素，但最大的区别是第一代爱力申从一开始就采用了推拉门。动力方面，第一代爱力申有2.4L和3.0L发动机可供选择，还有四驱版本。
2006年底，本田推出了第二代爱力申。为了与前两个竞争对手平起平坐，本田还增加了一款更豪华的旗舰车型，——ElysionPrestige。车身尺寸上升到492018451810mm，轴距达到2900mm。这样子是不是和之后的国产艾利森很像？
动力方面，除了上一代的2.4L和3.0L排量发动机外，爱丽舍威望还新增了一款3.5LV6发动机，与本田同里程，5速自动变速器，体现了其旗舰定位。当然配置也更豪华，内饰材质也更高档。
你一定对未来发生的事情有些印象。2012年6月东风本田进口进产销，当时价格28.38-31.98万元。车身尺寸493518451805mm，轴距2900 mm，直列四缸2.4L发动机是唯一选择，5速自动变速器。此时，艾似乎在和中国MPV行业的‘神车’别克GL8竞争，结果可想而知。
回顾日本市场，这一代爱力申于2013年10月停产，此后江湖上再无爱力申。至此，艾利森优于奥德赛的说法就结束了.2015年推出的东风本田推出的新一代爱力申，可以说是国内的特别版，在奥德赛的基础上‘再加工’。姐妹模特，谁高谁低！
本田爱力神锐混合动力(请勿手动编辑查询模块，如需删除，请右键点击图片删除查询)
编者按：看完这个介绍，就不用纠结谁高谁低了。2015年后，艾和奥德赛会选择东风本田或广汽本田，选择一款自己喜欢的外观。本质区别几乎为零。奥德赛即将推出中期重新设计的车型。放心吧，阿灵神会跟着的。
