【有车以后】超跑、性能车、豪华车，我想这些都是车迷喜闻乐见的内容，因为人天生喜欢刺激的东西；但豪车虽好，可不要贪杯，毕竟对于大多数人来说，10万级别的车型才是我们的真实生活，特别是最近"人民需要"这个概念非常火，所以今天我们就来看一看，到底各个国家的品牌在中国最被人民喜欢的车都是什么？
华系
哈弗H6
1-9月销量：213497
指导价：9.80-14.10万
都说国产车最懂中国人，但就销量来说，真正统治车型榜的国产车只有哈弗H6，而且最近这台国产H6还迎来了换代，新旧车型同台销售，销量又一次迎来增长。
造型上，相比老款，新H6延续了它一贯稳重、耐看的设计风格，但编织状的中网加上更多的棱线折角还是让新车更为精致。
不过相比于前脸的稳重精致，H6的尾部造型我个人就觉得比较普通，本来就是贯穿式的尾灯，再加上一条也近乎贯穿的镀铬饰条，看起来实在太过多余，而且"HAVAL"的尾标也进一步放大了这种繁复感。
内饰方面，新哈弗H6相比老款改进非常多，贯穿式的出风口设计给了中控台比较好的层次感，而且大面积的软质包裹也让整个车内空间显的相当高级。
当然，在时下这种主打科技的风潮下，H6也用上了一块10.25英寸的液晶显示屏和12.3英寸的中控多媒体屏，日常主流的车机交互它都能实现，而且语音识别也比较准确和流畅。
大空间一直以来都是H6的核心卖点之一，无论是大量的车内储物空间，还是后排的乘坐空间，全都可圈可点，180cm的体验者坐在后排，依旧可以获得两拳左右的空间余量，加上它全平的后排地板设计，后排坐三个人绰绰有余。
动力方面，H6搭载的是一台1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩285Nm，参数虽然不算亮眼，但实际的驾驶感受还是比较舒适平顺的，满足日常驾驶没有问题。
美系
别克英朗
1-9月销量：179395
指导价：11.59-14.39万
美系车在国内的近况并不算好，不过英朗在换装了四缸发动机以及巨大的优惠加持下还是取得了不错的销量。
说实话，人民买车最看重的是什么？说到底还是价格，但一台车能像英朗这样优惠五万，其他的问题也就变得可以接受起来。况且，英朗这台车竞争力还是不错的，外观是家族式的飞翼式前脸，虽说不是那种特别时尚的外观，但也十分耐看。
配置上，前后双独立悬架相当不错，而一直被吐槽的三缸发动机也重新换回大家喜闻乐见的四缸，虽然1.5L的动力同样不算迅捷，但是整车给人的驾驶质感还是相当不错的，转向力度适中，指向也相当明确。
另外，英朗的车机也是合资车里比较实用的一个，虽然中控液晶屏只有7英寸，但里面自带了高德地图、酷我音乐等实用APP，而且还支持CarPlay和CarLife两种手机互联，实用性不需怀疑。
德系
大众朗逸
1-9月销量：291701
指导价：9.99-16.19万
中国汽车市场的销量常青树——朗逸，从某种意义上说，朗逸应该是最受中国人喜欢的汽车，因为无论南方还是北方，它的保有量都非常高，基本上每年都是销量榜前三的车型。
作为一台被人民大众所广泛喜欢的车型，它的优势其实也比较清晰，就是强大的口碑和品牌效应，以及各方面都极为均衡的产品力。
虽然大众"套娃"的外观一直被调侃，但你不得不承认这是一个相当成功的外观设计，每一个描述它的消费者都离不开大气稳重这样的形容词，大面积的镀铬中网加上四平八稳的线条，挑不出什么毛病。
驾驶方面，1.5L+6AT的配置动力感受较为普通，而且油耗表现也没有优势，不过和日系车不同的是，它的底盘相比较而言会更加扎实一些。
轩逸是目前国内卖的最好的车型，可以算是真正"人民需要"的车，毕竟对于家用来说，没有比看起来漂亮、坐起来舒适、开起来省油更重要的了。
编辑小结
什么是人民需要的车？销量榜其实最能说明情况，从上面的盘点来看，最受欢迎的车型还是那些各方面都比较均衡，看起来质感较高、且售价在15万以下的车型，至于动力方面，消费者要求并不高，开起来平顺，后期出现毛病的概率小其实就已经足够了。所以说到底，我们中国人还是比较脚踏实地。
