随着时代的更迭以及更多汽车品牌的纷纷崛起，导致
皇冠(参数|图片)逐渐没落，取而代之的旗舰级轿车则是丰田亚洲龙。虽然不是直接取代了皇冠的位置，但确实填补了皇冠市场的空缺。虽然丰田亚洲龙上市已经有一段时间了，但还是有很多小伙伴对其很感兴趣，想让我们聊一聊。借此契机，我们来到了4S店对其进行了一番实际的体验，下面跟着小编一起来详细了解一下吧。
我们今天的实拍车型为2021款2.5L Touring尊贵SPORT版，该车在外观及内饰进行了多处升级优化，在视觉上也更具运动感。目前，此款车型的现金优惠大概在10000元左右。
外观方面，2021款亚洲龙的整体设计基本没有改变，只是在一些细节之处有所升级优化，比如镭雕碳纤维纹理工艺的前唇、后扩散器、后视镜外壳以及车身同色的运动侧裙等，都进一步提升了整车的运动效果。前脸大嘴式前进气格栅内部采用了黑色钢琴漆涂装的中网，搭配两侧造型凶狠的散热口，让新车前脸看起来更有质感。值得一提的是，亚洲龙的所有车型，都配备了LED大灯，并且配备自动大灯以及自适应远近光。
车身侧面，2021款亚洲龙的造型同样与普通版保持一致，搭配车身同色的运动侧裙与镭雕碳纤纹理的后视镜外壳，使其多了一些性能范。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4975mm、1850mm及1450mm，新车轴距为2870mm。
新车的轮胎规格为235/45 R18，品牌来自优科豪马。
车尾部分，2021款亚洲龙(参数|图片)依旧采用的是贯穿式尾灯和双排气布局，并增加了小型扰流板和黑色扩散器，与车头造型相呼应，搭配双边共两出的排气造型，让新车整体更具运动感。
多边形的尾灯造型，并使用了贯穿式的设计，提升了尾部视觉宽度。
内饰部分，2021款亚洲龙布局设计与老款车型保持一致，但新增了镭雕碳纤纹理工艺的中控装饰面板，外加红黑双拼的撞色真皮座椅，使其整体运动氛围显得更加强烈。同时液晶仪表、中控屏大屏、左右独立氏自动空调、智能钥匙以及支持手动调节和拨片换挡均有配备，所有功能可谓是一应俱全。
安全配置方面，新车配备了车身稳定控制系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、PVM全景监控系统、测距雷达、全车10个SRS空气囊EPB电子驻车系统、RCTA倒车侧后方警示系统、BSM病险盲区检测系统、TPMS胎压检测系统等。
动力部分，2021款亚洲龙搭载了一台2.5L自然吸气发动机，并带有4种驾驶模式可调，最大功率210马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准。传动系统匹配8速自动变速箱，官方百公里综合油耗为6.2L。
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