本田的10月份，无疑是风光的。
先来看一组数据，本田10月份在华的终端累计销量为18.07万辆，同比增长22.3%，这个销量已经是其连续4个月创终端销量历史最高。尽管从1-10月份的累计销量来看，本田是同比微跌的，但是绝大概率是因为在年初受到疫情的影响。
而具体到车企上，广汽本田的销量，算得上是本田此次销量的大功臣。具体来看，广本在10月份的终端累计销量为8.55万辆，同比增长25.8%，表现强势；东风本田亦是如此，其在10月份在华的终端累计销量为9.5万辆，同比增长19.3%。
我看不少人总结，本田10月份的销量增长，均把功劳归功于飞度在10月份的崛起，其实我到觉得有失偏颇，毕竟放眼望去，雅阁、缤智、皓影、凌派、飞度、CR-V等8款车型的销量均实现了单月破万，甚至雅阁、CR-V和思域的销量超2万辆。
所以说，本田在10月份销量增长22.3%，其实算的上是销量全面开花。而事实上，今年以来，大抵是感知到了车市的极其不稳定，本田开始在中国市场上全面布局，确保各个产品方阵的完善。
所以，我们都看到了，在今年这样的市场环境下， 东本和广本并没有相互消磨，而是各有千秋，在市场表现中稳中求进，而这现在则是本田在市场中的强大的核心竞争力。
写在最后
