前几天有网友偷偷相信了我们称之为“皮实耐用、质量好、故障率低、省油、需要8万元修理的SUV车型”的背景，于是为其推荐了哈弗M6。为什么我们推荐哈弗M6？说到这款车，石哥首先要说性价比高。说性价比高其实挺好的。说白了就是便宜，关键是符合这个网友的用车需求和预算。
首先要谈的是价格。哈弗M6的官方指导价是66000-82000。相比同档次的SUV车型，顶级车型的价格绝对是一个贴近百姓的价格。而且根据我们在终端市场了解到的信息，所有的哈弗M6车型都有很大的折扣，入门级车型的裸车价格在终端折扣后只有6万左右，也符合我们工薪阶层的预算。
其贴近百姓的价格也赢得了消费者和市场的认可。今年10月，哈弗M6售出16657辆汽车，证明了其在消费者心中的影响力和地位。
在外观价值方面，哈弗M6采用了新的设计理念，强调运动，尤其是在汽车前部的处理上。车头整体设计看起来比较年轻，车侧光滑舒展。为了增加更多的视觉美感，车辆C柱后面不规则的转角形状有些任性。此外，车辆的尾部设计仍然保持了哈弗SUV一贯的简单设计。中间的银色铬条与左右两侧的LED后尾灯完美结合，外观设计就不多说了。
值得一提的是，哈弗M6的所有车型都采用了前麦弗逊独立悬架和后双横臂独立悬架的组合，这也能体现主机厂的诚意。要知道6-8万级车型大多采用后扭力梁悬挂结构。根据我们之前对哈弗M6的试驾，其底盘的振动过滤效果并不能完全平整路面，但一些井盖和坑洼的冲击基本可以吸收。
车身长、宽、高依次为4649/1830/1705mm，轴距达到2680mm。虽然哈弗M6的价格便宜，但空间并没有缩小，超过1.8米的轴距和2680毫米也保证了车内宽敞的乘坐空间。必须提到的是，哈弗M6有一个平坦的后平台，这使得中间位置的乘客可以自然地放置他们的脚，并有足够的膝盖空间。
内饰没什么可谈的，但还是保持着简洁实用的设计风格。虽然不好看，但绝对不丑。
动力方面，所有车型均配备1.5T涡轮增压发动机，最大马力150马力，峰值扭矩210 Nm。变速器方面，是6速手动变速箱和7速双离合变速箱。这套动力实际上是老哈弗H6上面的那套，它采用多点喷射。技术上亮点不多，但可靠性方面没有问题，完全可以满足日常用车的需求。
综上所述，在我个人看来，虽然哈弗M6没有太多亮点，但是这是一条实用又划算的路线，强调用尽可能少的钱做更多的事情。说到成为我们工人阶级的第一选择，你对哈弗M6有什么看法或建议？欢迎在下面留言，加入我们的讨论。
