文/贾
近年来，MPV车型在中国的普及率明显高于往年。越来越多的人开始在业余时间回到家人身边，和家人一起旅行。对于家庭成员多的车主来说，选择MPV车型再合适不过了，它在驾驶空间上有其他车型所没有的优势。途安L是大众旗下的紧凑型MPV，为国内消费者提供6座和7座两种空间布局。
途安L在体型上并不占优势，长度只有4527mm，这与自身定位有关，会在一定程度上影响其驾驶空间。新款的外观设计和老款基本一致。毕竟大众的“陶娃”称号也不是白得。它为消费者提供了四种身体颜色，更倾向于年轻人的喜好。
这款以实用性为设计出发点，看起来简单，没有任何亮点。上栅面为贯通的金属条，下栅为蜂窝栅。正面线条以直为主，低档车型的大灯配有卤素光源，中高档车型的大灯是氙气大灯，有些让人失望。大灯和雾灯分别与格栅连接，不需要选择配备顶级车型的自适应巡航系统。
形体紧凑，表面有两条显眼的腰线，腰线向内凹陷，增强了身体力量。不同型号搭配不同尺寸的车轮，轮胎配马牌轮胎。窗户四周装饰了一圈黑色的装饰条，没有什么美感，但基本简单实用。
汽车后部的形状保持不变。尾灯采用LED光源。一些型号的下部外壳增加了银色护板。车牌的位置是一个倒梯形。单侧双出口的排气管比较细，看起来有点小气。大多数选择这种模式的消费者是因为它的实用性。
内饰主要在配置上升级。整个系统配有8寸中控屏，支持当前主流功能。左右两边预留了大量实体按钮，视觉效果还是老套，自然是大众的一贯风格。仪表盘采用传统指针表盘和显示屏的设计手法，边缘加了一圈黄色笔画，改动几乎微乎其微。
中高端机型配有空调触摸板，视觉效果会更高级，不同机型会增加不同的功能。例如，舒适模型增加了倒车雷达和倒车图像。到目前为止，这款车只为消费者提供了6座和7座车型。但由于车身尺寸的限制，第三排座椅更适合作为应急座椅，不太实用。很多消费者更喜欢品牌推出5座车型，后备箱空间紧凑，没有大行李箱的空间。后排座椅可以降低，以增加存储空间。
第二排座位比较宽敞，有单独的空调出风口和USB接口。同时为乘客提供了一个小台面，驾驶时尽量不要使用，容易出现安全隐患。除了低端车型，其他车型都配备了全景天窗，设计不错。
电力系统保持不变。1.4T发动机搭配7速DSG变速箱，这个动力系统还是有些过时。总的来说，这是一种低调务实的模式。虽然配置有所改进，但在设计和电力系统方面仍有很大的改进空间。适合作为家庭成员的日常通勤模特。对于大多数消费者来说，选择6座的车型就足够了，空间也会比较宽敞，可以通过过道直接走到第三排。这款车的指导价在15.18-19.48万元之前。虽然有一定的优惠，但是价格还是偏高，各方面性能还是不尽如人意。
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