大众高尔夫的名字一定是大家都知道的。这款车型诞生于1974年，已有近50年的历史，八代车型，全球销量4000万辆，是世界上最具生命力的汽车之一。甚至，大众高尔夫，从某种程度上来说，是大众技术的主人，是未来发展的风向标。
被厂商命名为“数字高尔夫”的全新8代车型，说明了全新一代车型的升级重心在于数字化。另一方面，大众对高尔夫五金，包括发动机和变速箱都很有信心。
所以动力方面，还是大家熟悉的1.2T，1.4T发动机，搭配7速双离合变速箱。功率参数与当前型号相同。
因为使用的是最新的电子变速杆，所以不能以手动方式布局。R-Line车型可以通过换挡拨片手动换挡，而低调车型没有换挡拨片，因此成为纯自动变速车型。
海外版的第八代高尔夫使用名为EA211evo的发动机，这是一款1.5升直列4缸涡轮增压汽油发动机，配有48伏发动机系统。所以国产版肯定会跟进。
8代高尔夫推出两种动力，四种配置，新车价格区间12.98-16.58万元。和7代车型价格差不是很大。对于高尔夫球迷来说，价格还是很合理的。毕竟7.5代的入门级机型官方指导价还是14.23万，现在替换机型的入门级机型价格已经下调。
高尔夫最大的价值在于其八代车型的进化，全球4000万车主，这是高尔夫最好的，也是其他车型望尘莫及的。作为一种全新的模式，被称为“数字高尔夫”。它的变化体现在哪里？什么是数字高尔夫？
第八代高尔夫是大众最新MQB Evo平台上诞生的第一款车型。数字化方面，率先采用板载以太网技术，核心功能模块传输效率达到100 m/s，同时也将CAN总线全面升级为CANFD，带来全新体验。比如在车上，数字信息娱乐系统采用BAP图形语言，所以界面更清晰直观，流畅性较前代车型有所提高。随着信号传输速率的提高，反转图像的清晰度大大提高。
现在很多车把所有的关键功能都换成了大屏幕，新的数字高尔夫带来了不同的解决方案，在大大减少车内控制按钮数量的同时，还能保证手感和完美的人机交互。在日常功能操作方面，采用全新的数字驾驶舱概念，首次采用全触摸人机交互模式。
包括全触摸Gen2 MOD方向盘、全触摸大灯开关、触摸中央控制面板和触摸空调/声音调节。HUD系统，集成了各种驾驶信息，始终让你专注于驾驶，而全新的“黑曜石”电子变速杆，与保时捷一模一样，带来革命性的操作体验。
在人机交互方面，全新的数字高尔夫系统配备了数字LCD仪表，与全新的交互界面设计CNS 3.0相比，显示内容更加强大和丰富。不仅支持触摸，还支持中文手写输入、导航、自然语义识别、车内WIFI、手机互联、APP connect无线投影、地图双屏显示等功能。全部门配备的车联网系统也实现了手机遥控、智能家居、网络媒体等更加人性化的功能体验。
在智能驾驶方面，第八代高尔夫也与时俱进，实现L2级自动驾驶辅助功能。第八代高尔夫集成了所有驾驶辅助功能。新的数字高尔夫通过IQ集成了所有与安全、驾驶和停车相关的独立驾驶辅助功能。驱动技术。集成后，驾驶员只需一个按钮即可实现全速域，全程覆盖、预碰撞系统和车道保持系统也得以实现。
而且全新的数字高尔夫相对于现在的主流车型，识别能力更强，车辆、行人、自行车都可以识别。感知能力强，能实现210km/h以内的高级驾驶辅助(德国高速公路限速更高)，堪称同级标杆。
第八代高尔夫是一款全方位的数字高尔夫，堪称大众发展的风向标，全触控Gen2 MOD方向盘，全触控大灯开关，触控中控面板，触控空调/音响调节。全新的“黑曜石”电子变速杆，和保时捷的一样，还有很多其他很酷的配置，肯定会很快普及到其他大众车型。这次高尔夫是大众电气架构和软件的一次大变革，相信一定不会让粉丝失望。
