11月4日，比亚迪发布了10月份的销售数据。在金九银十购车旺季，比亚迪销量也增长不少，共售出47732辆。其中，新能源汽车销量达到23217辆，占比48.6%，较去年10月份同期的12567辆销量增长84.5%。与去年相比，这个数字有了很大的提高，尤其是宋系列车型做出了很大的贡献，突破了2万台，而旗舰轿车韩也突破了7000台，可见其不再受产能问题的困扰。
今年对比亚迪汽车来说是重要的一年，不仅发布了全新旗舰轿车韩，还拿出了配备1.5T幻机的宋PLUS，完成了唐、宋MAX、秦Pro的改装，其中唐的改装是中期改装，内饰设计全面，动力系统也略有调整。总体来说，比亚迪在进步，无论是小改型还是新车型。
而且比亚迪股票突破5000亿元，盘中高点9.2%，183元，股价184.83元。成功超越大众成为全球市值第三大汽车公司，仅次于特斯拉和丰田。足以看出比亚迪目前正处于上升期，无论是销量还是库存，在国内品牌中确实实力雄厚。接下来我们来分析一下比亚迪的销售结构，看看哪些车在把比亚迪带向巅峰。
首先是旗舰车型比亚迪韩，自7月上市以来一直饱受产能问题困扰，销量也有所延迟。但进入10月后，比亚迪韩逐渐步入正轨，销量有所突破，最终交出了7545份成绩单，也创下了国内C级车单月销量最好的记录。而且作为主力的比亚迪新能源汽车销量大幅增长，可见这款国产好车可以硬敲特斯拉Model 3的实力。
除了旗舰轿车韩，唐家的销量也很不错。10月，唐家销量4896辆，其中DM车型同比增长84.6%。唐家累计销量达到23万台。在25万级国产SUV中，唐DM绝对是兄弟。说实话，如此高价的国产车销量，只有无与伦比的硬实力和性价比才能达到。
宋家的销量也很不错。宋家涵盖了A级入门紧凑型SUV、A级紧凑型SUV、B级大空间五座SUV、以及家用七座MPV的四款车型，分别为宋经典和宋Pro。Song PLUS和Song MAX，这四款车主要销售的是Song Pro和Song PLUS。这两款车的销量可以达到80%，宋家的累计销量达到20375辆，比上个月有所增长
秦家销量虽然没有超过一万，但是数据还是不错的。10月份累计销量达到6811台，其中主要销售车型为秦Pro Super Edition，其余为秦燃料油、秦EV、秦Pro EV、秦Pro DM。当然秦EV销量也不错，不过大部分都是旅行车型，不计入销量。元家只有一辆元EV车，销量1112辆，累计销量18万辆。此外，比亚迪E系列纯电动汽车销量达到3194辆，销量稳定。
总结：比亚迪10月份是丰收的一个月，销量同比上升，新能源汽车持续升温，旗舰车销量突破。10月份股票连续几个月上涨，市值超过大众成为全球第三高的汽车公司。比亚迪的未来可期。当然，我们也希望比亚迪销量继续上升，也希望更多自主品牌车型取得好成绩。(了解车石阁向阳主编的报道)
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