突然听说周围人都卖合资车买国产车了，你会惊讶吗？尤其是，卖的这辆合资车是本田CR-V，是不是更让人吃惊？至少在大多数消费者心目中，本田CR-V可以说是SUV的鼻祖，能替代这款合资SUV的国产车寥寥无几。不过今天提到的哈弗H9确实有本田CR-V车主换车的资本。至少对于那些口口声声说国产车不如合资车的消费者来说，哈弗H9的实力是毋庸置疑的。接下来我们来说说为什么本田CR-V车主卖了这款CR-V，声称买发动机送车，反而选择了哈弗H9，对大家来说都很贵。
首先要明白，国产车不差，但是很多人愿意拿10万左右的国产SUV去对抗20万左右的合资SUV。这个时候你觉得谁会赢？有时候我很好奇，为什么不把20多万的合资车和红旗HS7等车型对比一下呢？就像今天的本田CR-V和哈弗H9一样，哈弗H9其实是更高级的产品。可惜很多人还是觉得本田CR-V比哈弗H9好。离家近一点，我们来说说本田CR-V车主为什么换成哈弗H9。
第一：你需要一辆运动型多功能车
四轮驱动本田CR-V在市里开的还不错，但是到了一些未铺路面的道路上，本田CR-V还是无法脱离困境，脱离困境的能力有待商榷。毕竟这款车的定位是都市SUV。但是车主现在缺的是一辆能跑烂路的车。所以，哈弗H9无疑更符合汽车需求。而且哈弗H9对都市车体验的偏好并不比本田CR-V差，舒适度更好。至少在多场景应用方面，哈弗H9比本田CR-V更适合消费者，此时可能会有消费者抱怨本田CR-V不是越野车。那么，我不禁要问，你对比哈弗H9和本田CR-V的油耗，为什么不说哈弗H9是越野车？
第二点：空间优势明显
前面说过，哈弗H9虽然价格比本田CR-V高不了多少，但不是同级别车型。这里多说一句，低档哈弗H9的配置已经很高了，但是中档本田CR-V的配置，价格比低档哈弗H9高一点，略逊一筹，后者可能只是起步价格低一点。哈弗H9并没有说有七款可用，五款哈弗H9的空间也比不上本田CR-V，至少对于大多数消费者来说，两款车的乘坐体验是完全不同的。对于空间要求高的消费者来说，哈弗H9显然是值得考虑的，毕竟哈弗H9的轴距是2800 mm，对于经常出去自驾游的消费者来说，哈弗H9显然更值得考虑。
其实说实话，哈弗H9和本田CR-V并不是直接对标产品，只是很多人愿意用本田CR-V的低油耗来形容哈弗H9不好，说实话，只能让一些不了解真相的消费者跟风，无法客观判断谁更好。说实话，这两款车哪个值得买，要根据实际需求来判断。就像本田CR-V的车主，他选择哈弗H9是因为他需要一款空间大、性价比高的越野车。对于普遍关心油耗和保有量的消费者，建议考虑本田CR-V，还是那句话，不是国产车不如合资车，而是看你的需求和预算。
