第八代国产高尔夫将于11月7日正式上线。作为一款在全球积累了一定口碑，46年销量近4000万辆的大众旗牌车型，新车能让消费者惊喜吗？事实上，关于新一代高尔夫的信息已经不是什么秘密了。海外版高尔夫早于2019年出现。经过一年的酝酿，国产版高尔夫还有实力在A级两厢市场上驰骋吗？
高尔夫8能「迎难而上」？
说实话，中国两厢车市场的发展潜力远不如轿车和SUV。限于大多数中国人传统购车思维的影响，车的尺寸要大到舒适，底盘要高到能跑得更远等等。这些都是高尔夫这种两厢车型的缺点。因此，消费者倾向于选择空间性能更好、通过性更强的轿车和SUV。虽然这些想法没有错，但是在我看来太片面了。两厢在轿车和SUV面前真的没用吗？
鉴于两厢轿车市场国内生存空间太窄，很多OEM都不愿意推出这方面的车型。比如新一代马自达安格凯拉直接取消了国内市场的两厢版。原因很清楚。上一代的两厢车销量不好，雪佛兰当时的两厢科鲁兹也不好；再比如奔驰A级和宝马1系，他们在推出国产车型后，把原来的倾斜两厢外形改成了轿车。目的明确，扩大受众有助于增加销量。经过车企的筛选或改造，目前市面上的两厢产品并不多，卖的好的更是凤毛麟角。如本田飞度、日产Tiida、大众Polo等。是我们熟悉的主流机型。大众高尔夫作为两厢车的标杆，进入中国更早，一直受到消费者的好评。巅峰时期，月销量达到2.61万辆，即使接近产品更换阶段，依然能保持近1万辆的月销量，对于一款两厢车来说，不容易。
虽然之前车型的口碑奠定了高尔夫的基础，但并不意味着新车的销量可以继续轻松运行。在安格凯拉和朗威都选择退出掀背车比赛后，市场迎来了一款新的——思域掀背车。说到思域，我相信消费者一点都不陌生。它的历史背景和知名度不亚于高尔夫。除此之外，思域两厢的造型和Type-R很像，让很多消费者感到兴奋。
从体型来说，思域两厢4517/1799/1434mm比高尔夫4296/1788/1471mm更占优势。但我们也不能忽视，在高尔夫定位上，从来就不是一个注重空间创造的模式。如果说飞度是咸宜男女老少的家用车，高尔夫则是年轻男女的跑车，类似于思域掀背车，但它娇小的体型注定比思域掀背车开得更聪明。难怪高尔夫受到很多女性用户的青睐。
两厢车市场发展并不顺利。第八代高尔夫在两厢造型上依然兢兢业业。靠口碑似乎也不难维持现在的销售水平。但要走得更远，甚至回到巅峰，就要注意其更换后新的内在品质。重点关注「数字化」
在新车的宣传中，可以看到Golf 8的“数字”标签非常醒目。顾名思义，在数字化时代，新车内饰的普及会更加全面。据悉，高尔夫8是基于大众最新的MQB Evo平台。与老MQB平台相比，新平台不仅使车型更轻，还赋予新车更丰富的车内娱乐信息系统和安全驾驶辅助功能。
大众首次为高尔夫8配备了MIB 3车载系统，配有一个中等尺寸的10英寸中控显示器。其UI界面美观，易于操作，接近我们日常使用的智能手机。此外，还推出了车载联网服务系统，如手机互联、在线导航、车内WiFi等功能。值得一提的是，智能语音识别系统可以通过语音进行操作，包括地图导航、空调温度调节等功能。虽然智能语音系统现在在国内车型上“遍地开花”，但合资车型走半拍自然意义重大，尤其是像高尔夫这样的“有或没有”过程。
我们还注意到，高尔夫8配备了一系列安全驾驶辅助配置，如平行线辅助、车道偏离、车道保持、道路交通标志识别、主动制动等。可实现L2级自动驾驶辅助。要知道这些配置在上一代高尔夫车型中是没有的，我相信这些配置只会出现在顶级车型中。此外，将旧的定速巡航升级为全速自适应巡航，并增加了自动停车功能，增强了车辆的综合竞争力。
同时，新高尔夫内饰质感的提升也是数字化的主要体现，包括全LCD仪表盘、电子保险杠、前置无线充电、直通空调出风口，扭转了消费者对大众车型沉闷内饰的固有印象。至于外观，高尔夫8改变了很多，但总体上趋于保守。其中变化较大的是汽车正面大灯的变化，外形非常动感。整个系统标配LED日间行车灯，配穿光带，对车辆的识别度极高。侧面和尾部的变化几乎保持了目前车型的轮廓，包括经典的C柱角度，高尔夫车型一眼就能看出来。
可惜国产版的新款高尔夫没有和国外的1.0T、1.5T发动机同步，而是使用了目前EA211的1.2T、1.4T发动机。预计直到新的中期变更，国外版本才会匹配。不得不说，EA211 1.2T和1.4T虽然质量可靠，但在国内服役时间相当长。由于国外版本已经更新，到达国内无法及时跟进，一定程度上会让国内消费者失望。也是这次高尔夫替补的美中不足。
雅斯顿小结
第一次看到国外出现新一代高尔夫，不知道有多少消费者在期待其国产的到来。随着国内车型的上市，越来越多关于配置和动力的新闻发布。对新高尔夫的热情是增是减？
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