近两年来，国内货车市场变得火热，导致许多汽车公司展开竞争。旅行车的市场范围逐渐扩大，受到多成员家庭和喜欢旅行的年轻人的关注。事实上，旅行车在欧洲已经流行多年，也是目前欧洲最受欢迎的车型之一。欧洲人喜欢享受生活，周末开旅行车，和家人一起旅行。现在旅行车已经发展的很成熟了，但是经典的旅行车也有很多，我们从来没有有幸看到过。在这里，我们来介绍一下他们的风采。
1990年，奔驰打造了旅行车560TEL，是第六代S级，应该是奔驰第一款进入中国市场的旗舰车。这款车已经量产12年了，总产量81万台。当时销量还是很抢眼的，说明这款旅行车的成功。车辆搭载5.6L V8发动机，最大马力275 HP，430 N m，20多年前这个动力参数很强，甚至现在这个动力数据都领先于大部分车型。
法拉利作为一个超跑品牌，曾经造过一辆旅行车，就是1996年的威尼斯456 GT。这辆车并不是法拉利的初衷，但文莱皇室想要一辆有跑车血统的旅行车，最后他们联系了法拉利，打造了这款定制的旅行跑车。加长后，这款法拉利456 GT后端大，后备箱达到400L以上，动力没变，还是V12发动机。据说只造了七辆车，除了文莱王室，只有一辆被英国收藏家抢走。
来自日本的雷克萨斯在20世纪初取得了巨大的成功，并想在各个汽车领域进行探索。当然，旅行车这个领域也不会被忽视，于是这款雷克萨斯旅行车诞生了。该车采用3.0T六缸发动机，最大马力215马力，尾箱容量600L以上。但是因为设计的一般意义，这款车在量产三年后就退市了。
玛莎拉蒂，一个品牌，在中国市场表现不错。他们主要是造豪车，最近几年才开始生产SUV。令人惊讶的是，玛莎拉蒂还生产旅行车。2009年，玛莎拉蒂受委托打造了25辆限量版旅行车，其中很多细节都经过了重新定制，因此非常罕见，车身比普通版重50 kg。但是因为是委托生产的，这款旅行车并没有进入市场，真的比跑车还要少见。
新浪微博：@凤凰网汽车
