我国的汽车数量在不断上升，完全没有下降的趋势，这也导致道路上的交通状况越来越拥挤。开车不再像以前那样方便了。有时候，堵在路上半个小时会耽误我们的行程。
这个时候，很多车主在近距离出行时，往往会放弃自己的车，选择步行或者骑电动车。电动车因体积小、续航时间长、通过性强而受到大家的喜爱。然而，我们也可以看到，电动汽车正在泛滥。由于没有具体的交通规则来限制电动汽车的行驶，许多车主不遵守交通规则，导致严重事故。
每个人对电动车都有自己的理解，尤其是对电动车充电。许多人喜欢在给电动汽车充电之前用完所有的电。当然，有些车主喜欢一天给他们充电一次，无论电用完与否，他们都想让自己的电动车保持最佳状态。这让很多人怀疑哪种充电方式不会对电动车电池造成伤害。
你可以换个方式思考。比如我们用手机的时候，很多人喜欢边用边充电，这无疑会对电池寿命造成很大的损害。有些人喜欢给手机充电后玩。如果他们的手机没电了，就会关机在那里充电，等满了再开机。这种方式无疑会延长电池的使用寿命。
但是对于电动车的电池，由于设计方法不同，不能完全按照大家的共识来充电。有维修大师总结出这样一个公式，就是牢记“不放手，不收费”。但是这里有两个意思，一个是不能让车在阳光下暴晒太久，另一个是不能把电动车的电池全部耗尽再充电，对它的伤害很大。
当然，除了不放手，充电也很重要。很多人习惯把电动车放在一边，充电的时候就不管了，有些粗心的车主甚至可以给自己的电动车充电一两天。过度充电对电池的伤害还是很大的，需要时不时的观察电动车，看是否充满电。从而及时拔下充电器，避免过度充电。
总结一下：其实不仅仅是电动车，其他的东西都要遵循适度的原则。充满电就好，不要过度充电，觉得能让电动车跑得更远，其实根本就是不对，反而会伤害电池的性能。你怎么想呢？
