低速电动车又称“老人音乐”，因其无驾照、无牌照、无限制等先天优势而受到老年人的喜爱，因此被贴上“老滑板车”的标签。
目前市场上有各种各样的所谓“老滑板车”，不仅混淆了老朋友的视听，也给开车的老人和残疾人带来了很大的安全隐患。地方政府先后出台相关政策法规，禁止这些“老滑板车”上路行驶。
近日，据媒体报道，天津中国汽车中心就《GB/T 28382纯电动乘用车技术条件》的修订组织了相关研讨会，讨论了低速电动汽车的相关法律法规，也讨论了高速电动汽车标准制定初期、门槛低、约束力小等问题，初步制定了后续修订方向。
特别值得注意的是添加了微型低速纯电动乘用车的定义。鉴于低速电动车不再是单独的标准，本次修订GB/T 28382标准，增加了微型低速纯电动乘用车的内容。
根据标准修订流程，预计最早将于9月发布低速车辆标准。
工业和信息化部、装备中心、汽车工业协会、交通部、公安部、中国汽车标准研究院、政治研究中心修订GB/T 28382标准(主要增加微型低速纯电动乘用车)，并对标准修订的背景、草案及下一步工作计划进行了如下讨论：
1.鉴于低速电动车标准不再单独发布，本次修订GB/T 28382标准，增加了微型低速纯电动乘用车的内容。
2.该标准仍然坚持三个不变的原则：
一是国务院“规范一批，淘汰一批，升级一批”的思路不变。
第二，安全要求不变。在不降低安全标准的前提下，提出了“低速小型化”的要求。
三是整体框架不变，仍由工信部、装备中心、汽车行业协会、公安部、交通部控制。
3.标准修订原则：紧跟新能源汽车技术发展，更新技术要求；更换不适用的旧标准，更新引用新标准；对于微型纯电动乘用车：低速、小型化、轻量化。
4.标准修订的主要内容：
(1)添加微型低速纯电动乘用车的定义：行驶能量由动力电池提供，座位4个及以下，最高时速40 ~ 70 km/h。
(2)增加微型低速纯电动客车外形尺寸和整备重量要求：长度不大于3500mm，宽度不大于1500mm，高度不大于1700mm，整备重量不大于750kg。
(3)取消原标准中行李箱的体积要求。
(4)增加碰撞后安全性要求：微型低速纯电动乘用车正面碰撞试验速度为40km/h，侧面碰撞和后部碰撞要求与传统汽车一致。
(5)增加微型低速纯电动客车的低速提示音要求：当车速低于20km/h时，可以给车外的人适当的提示音。
(6)增加微型低速纯电动客车的限速装置和制动性能要求：微型低速纯电动客车应具有限速功能或配备限速装置(限速高达70km/h)，制动性能应配备符合要求的防抱死制动系统(ABS为强制)。
(7)提高纯电动乘用车30分钟最大速度和行驶里程要求：
纯电动乘用车30分钟最大时速和行驶里程提高到100。微型低速纯电动乘用车30分钟最大速度要求为40-70公里/小时，对续航里程没有要求(续航里程测试方法为恒速法，速度要求为30公里/小时)，由企业根据市场情况进行控制
增加了对电池能量密度的要求：微型低速纯电动乘用车的能量密度应不低于70wh/kg。根据微型低速纯电动乘用车的特点，提出了模拟碰撞试验和循环寿命的相应要求：电气性能要求应满足GB/T 31486，电池模拟碰撞试验X方向加速度为GB 38031要求的80%(由于整车速度降低)，Y方向加速度不变；电池的循环寿命要求在500次循环后不低于原始状态的90%。
(10)增加车标和车标要求：增加“微电”车标要求(最大速度也要求体现在车身两侧和后侧的可见部位)。
5.标准草案中还补充了低速车辆的其他要求：
(1)轮胎：要符合GB 9743，必须是汽车轮胎。
(2)稳定性：应满足GB/T 14172，左右倾斜的侧倾稳定角应大于等于35(强制性要求)。
(3)起步加速性能：车辆在0~30km/h时的加速时间应小于10 s.
(4)爬坡性能：爬过4%坡度的速度不小于20公里/小时，爬过12%坡度的速度不小于10公里/小时.
(5)低温启动性能：在-201下静置8h后，即可正常启动运行。
(6)可靠性要求：总里程8000公里(加固坏路2000公里，平路6000公里)。
6.研讨会特别提到：
(1)标准草案对低速车辆的要求按标准执行，未提及的要求全部按传统车辆标准执行；特别提到胎压报警。这个标准没有提到胎压报警的要求，但是需要按照传统车辆的要求来做。
p>（2）针对侧碰试验，参考五菱宏光mini，R点超过700mm，可不做侧碰。
（3）铅酸电池：部委不接受铅酸电池，低速车只能使用磷酸铁锂或三元锂电。
（4）补贴、双积分：对于低速车，国家是想规范，不是鼓励，低速车不可能拿到补贴和双积分；但碳指标低，企业未来会更有竞争力，是未来发展的趋势。
（5）空调系统：对于低速车空调系统没作要求，但是除霜除雾功能必须要有。
（6）公告政策：低速车的公告要求需等待政策发布。
7、标准修订进程：
（1）2021年4~5月：征求意见。
（2）2021年6月：标准审查。
（3）2021年7月：标准报批。
（4）2021年9月：标准发布。
