MG 6是国产紧凑型车，是SAIC MG的明星车型。自从它在这一代上市以来，就被嘲讽为“国产马自达”，因为它们的外形和外形非常相似，符合中国人对跑车的审美要求。所以MG 6上市以来销量一直不错，至少高于之前的销量。而且优惠很大，定位准确，相对贴近群众。适合一直握着，因为国产车有一个通病，就是没有
图中这款MG 6是2017年11月四川一个小弟花了13万买的。这是MG 6 20T自动奖杯的独家互联网版，刚上市就买了。所以折扣不强，价格有点贵，至少比现在贵。新车的价格我们就不多说了，只要车主愿意买，就不要太投入。
转眼间三年过去了，他跑了两万公里。现在车主弟弟因为家里急需用钱，打算卖车应急。后来弟弟开着车去二手车市场评估。二手车经销商的报价让他很难过，因为二手车经销商只给了他5.5万，这让他无法接受，因为他觉得现在这辆车还能值8万，所以他觉得很失望。
我们来看看MG 6车的磨损情况。这辆车只跑了2万公里。车内磨损相对轻微，中控区视觉效果好，座椅有包裹感，底盘坚固，隔音效果值得称赞，音响效果好。毕竟这款车属于中高档车型，所以配置比较丰富。
MG 6的动力性能最值得一说。可以看出它的1.5T发动机和169马力四缸发动机都配有7速双离合变速箱。在时速1000公里时测得的加速度结果超过7秒，但双离合变速箱的缺点无法克服。
现在车主的小哥哥说不想卖了，因为车卖了5万多太可惜了，因为车三年才卖了2万公里，是半价。本来以为还能卖七八万，没想到卖了五万多。这个价格我实在接受不了，还是留着继续开吧。如果我现在就卖，真的不好。
