11月9日，大众途锐eHybrid插电式混合动力版正式上线，新车只提供一种配置。官方指导价67.98万。
作为大众品牌的旗舰SUV，虽然大众标准让这款车看起来很低调，但和奥迪有关
Q8(参数|图片)，宾利
田玉娥(参数|图片)，兰博基尼
Urus(参数|图片)等高端车型来自MLB Evo平台，所以途锐在产品实力上并不逊色于豪华品牌车型。
与传统燃油车相比，插电式混合动力汽车不仅能有效提高整车的行驶品质，还能帮助消费者更容易解决限牌城市的出行车辆问题，这也是很多汽车公司致力于研发插电式混合动力汽车的主要原因。在这种市场需求的驱动下，途锐eHybrid诞生了。
在外观上，大众途锐eHybrid与途锐燃油版基本一致。新车只有格栅和尾部印有独特的“eHybrid”标志(海外版为PHEV标志)，采用全新19寸十辐车轮。
就权力而言，
途锐(参数|图片)eHybrid搭载第三代EA888系列2.0 TSI发动机和100kW永磁同步电机，最大功率270kW。得益于电机350N m的加持，新车的峰值扭矩达到了700 N m，加上8速自动手动Tiptronic变速箱，从0到100 km/h的加速只有5.7秒，最大速度可以达到225 km/h，这款电机的加入也将有助于新车达到更好的驾驶品质和燃油经济性。其纯电动续航里程58km，工信部综合油耗2.3L/100km。另外值得一提的是，新车的综合续航里程超过1000km。
在新闻发布会上，这位官员还宣布了两项好处。从现在开始，新车可享受高达55000元的购置税补贴，还可享受充电壁盒或3000元的补贴。
作为大众的经典车型，我们可以长期讲述途锐的故事。它的名字来自图阿雷格族，一个位于撒哈拉沙漠周围安全区的民族。14年前成功拉了一架波音747飞机；它在达喀尔拉力赛上连续获得三次冠军；它还在最短的时间内成功测量了欧亚大陆.
可以说途锐的每一次亮相都能激起很多粉丝的感情。如今，随着途锐eHybrid的加入，这个大个子有了更“亲和”的一面。毕竟在节能减排的汽车市场上，目前续航1000公里以上的大中型SUV屈指可数。
