20万SUV车型中，首先想到的是哪些？有许多受欢迎的车型，如本田CR-V、大众途观、丰田RAV4和大众谭跃。在日本品牌中，东风日产琦君将经常成为消费者的候选对象。尽管这一代琦君已经走到了产品的尽头，但它仍然保持着良好的销售业绩。最大的原因是与其他竞争产品相比，它的优惠幅度大，空间大，在目前的汽车市场上，它的外形并没有过时。另外，与竞争产品相比，其四轮驱动系统专业，这是其天然优势。
然而，随着竞争对手的升级，琦君的产品实力逐渐遥不可及，因此东风日产正加紧计划推出新一代琦君。作为一次蜕变，新一代琦君将以CMF C/D架构为基础，采用全新的家庭式设计语言，在外观和内饰质感上较目前车型有所突破。让我们了解一下新一代的琦君，看看它是否有实力从后面来。
从实际的汽车图纸可以看出，新琦君已经发生了很大的变化。虽然正面仍采用经典的V-Motion设计语言，但整体轮廓更加硬朗，嵌入粗糙镀铬饰条的矩阵格栅更丰富了层次感。至于美丑，那是见仁见智。同时，新车配备了时尚的分体式灯组设计，搭配全新风格的下唇造型，进一步增加了整车的视觉冲击力。
车身侧面，新款琦君线条简洁流畅，B柱和C柱涂黑，从横跨车顶的a柱到D柱，黑色装饰条简洁时尚。车尾不采用现在流行的后溜设计，整体属于方正的全风格，大号的后尾灯是点睛之笔。
在内饰部分，与目前的车型相比，新琦君也发生了翻天覆地的变化。新车采用日产最新家族式设计，分层中控台营造出良好的层次感。中控配有大尺寸浮动液晶屏，底部预留了一些物理按键，更加实用。此外，新车还采用了全新风格的电子齿轮，融合了多种颜色和材质，配合中控拼接工艺，打造出十足的奢华感。
在配置方面，新琦君配备了实用的高科技设备，如驾驶辅助系统、无线CarPlay支架、无线充电、Bose音响系统、全景天窗、车内氛围灯等。
动力部分，新款琦君海外版搭载日产最新2.5L自然吸气发动机，搭配CVT变速箱。最大功率135kW，最大扭矩245Nm，预计国产版将搭载与天籁相同的VC-Turbo2.0T可变压缩比发动机。如果这一假设成为现实，国内全新琦君的市场竞争力将大大提高。据悉，国产版新琦君有望在第四季度同步更新。
总之，这个新琦君是一个改造，它已经开始从内到外向城市风格转变。这也是老琦君的经历，它已经回到了主流城市SUV的行列。目前从产品方面来说还是很厉害的。
