[爱歌汽车工业信息原件]
北京时间11月11日晚，在2020年“宝马集团#下一代未来峰会”上，BMWiNEXT的生产车型——BMWiX正式发布。这辆车的出现揭示了宝马集团未来电气化和智能旅行的总体构想，也标志着宝马集团正在将数字技术与传统优势相结合，以明确的战略引领可持续和智能旅行的发展。
宝马集团董事长奥利维尔齐泽(OliverZipse)表示：“宝马集团正在进行自我重组，宝马WiX以最简洁的形式展示了我们企业战略的核心。每一项创新都令人印象深刻，所有创新的完美融合使其脱颖而出。“我们将可持续发展视为宝马责任和公司战略的基石，并以技术进步迎接最严峻的挑战。”
BMWiX引领宝马集团进入数字技术时代
BMWiX是第一款使用5G技术的宝马车型，采用了宝马集团全新一代的数字架构和传感器系统，数据处理能力是目前车型的20倍。这些模块化、可扩展的新技术，未来将逐步应用到宝马产品中。奇普泽强调，创新始终是宝马集团战略的核心，重新定义BMWiX用于移动旅行就是这一战略的重要证明。
宝马集团正在建造的驾驶模拟中心有14台模拟器和一个占地11400平方米的实验室，每天可以进行100次模拟测试。从早期的概念阶段到最终的功能验证阶段，该中心为车辆开发的各个专业领域提供了理想的仿真工具。例如，高仿真模拟器可以真实地显示车辆的所有运动状态，并可以在纵向和横向产生1倍的重力加速度。
驾驶模拟给驾驶辅助系统的研发带来了很大的帮助，尤其是自动驾驶功能，可以用来测试大量危险或者很少发生的道路场景。同时，新的交互界面和操作概念也在这里进行了测试，以分析驾驶员的注意力和多模式控制方法的有效性。大量的模拟测试可以让宝马集团提前了解客户反馈，从而优化产品设计。
值得一提的是，BMWiX的研发开创了汽车公司和游戏公司的跨境合作。2015年，宝马成为第一家使用“混合现实”系统进行车辆研发的汽车公司。现在双方的工程师都用改进版的‘游戏引擎’来可视化开发设计与技术的交互，这也是BMWiX的人机交互体验来源于此的原因。
此外，宝马集团正在利用人工智能(AI)技术处理海量数据，从而带动研发。目前，集团全球共有1400万辆联网汽车行驶，自2019年以来已收集了约1.5亿公里的相关数据(客户授权)。宝马集团利用AI技术对这些数据进行处理，研究数据的相关性，模拟现实世界中的复杂场景，从而开发出新一代自动驾驶和驾驶辅助系统。
BMWiX加速电气化战略
2019年6月25日，在首届‘宝马集团#下一代未来峰会’上，宝马集团宣布将加快电动产品的扩张计划。到2023年，宝马集团将向市场提供25辆电动汽车，比原计划提前两年，其中一半以上将是纯电动汽车。2030年，宝马集团电动汽车累计销量有望达到700万辆。这个提速计划说明宝马集团正在沿着‘未来旅行高速公路2025’加速前进。
2020年和2021年，宝马集团计划将纯电动量产车型增加至5款，其中包括已经在英国牛津生产的纯电动MINI、在沈阳大东工厂生产并将在广州车展上市的纯电动BMWiX3、明年在德国丁格芬投产的BMWiX以及明年在慕尼黑投产的BMWi4。
2019年12月，宝马集团实现了全球交付50万辆电动汽车的目标，巩固了其在新能源汽车领域的领先地位。宝马X3上市后，将进一步加快宝马集团在电动汽车领域的步伐。BMWiX的到来，证明了宝马集团有能力以最佳方式将数字化与传统汽车工程设计完美结合，从而为消费者提供可持续的智能出行体验。
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