在北京车展上，我对沃尔沃xc40充值(以下简称xc40充值)做了静态分析。当时对这款紧凑的纯电动SUV有很好的印象，北欧风很强。一次偶然的机会，我得到了一个全方位试驾这辆车的机会。那么xc40充值除了冷值高，还有什么特点呢？
纯电带来的驾驶乐趣
首先说一下xc40充值的驾驶体验。总的来说，纯电力XC40RECHARGE既有操控紧凑型SUV的快感，又有同档次燃油车所没有的速度快感。
试驾开始后，我迫不及待地踩下xc40充值的油门踏板。一开始车辆响应后直线加速。就好像突然有人从后面推我，然后就没了下文。当我进一步踩下踏板时，xc40充值突然变得‘暴躁’，开始快速加速，仿佛是星际跃迁。这时候不仅像有人在后面不停的推着我往前走，视觉上也感觉到了强烈的速度感。更重要的是，这种向前的推力可以持续很长时间，给车辆带来持续而充足的动力。
虽然XC40RECHARGE不像很多纯电动汽车那样具有非常灵敏甚至激进的加速性能，但与同级别燃油车搭载的小排量涡轮增压发动机相比，最大功率300kW、峰值扭矩660Nm的双电机系统仍然需要很大的功率。平稳持久的动力输出，能让司机对车速控制更有信心，这就是xc40充值能带给我们的速度快感。
当然作为纯电动汽车，XC40RECHARGE也有能量回收的功能，但是目前这个功能没有不同强度的档位，只能适应一个强度的能量回收对驾驶体验的影响。在实际驾驶过程中，当我松开油门踏板时，车辆的能量回收不会启动，但当我踩下刹车踏板时，车辆明显的制动会启动能量回收功能。这时车辆会给驾驶员和乘客带来明显的拖拽感，速度会进一步减慢。
另外，如果想让能量回收功能更直接的发挥作用，可以通过中央控制面板开启‘单踏板驱动——单踏板驱动’模式。这时，当我们再次松开油门踏板时，能量回收系统会直接启动并反向拖动电机，不仅可以更快地回收能量，提高续航能力，而且可以有效地降低车速，使驾驶员只需一个踏板就可以轻松控制车速。
在操控方面，通过实际的驾驶体验，我可以清晰的感受到XC40RECHARGE的底盘侧重于运动的调节风格。车辆在通过坑坑洼洼时，能使路面的细微颠簸刚好到驾驶员的脚下，既让我们感受到当前的路况，也让我们不至于太讨厌。当车辆转弯或转弯时，悬架给身体提供了很好的支撑，这让我们在山路上行走或在城市中漫步时很有信心。另外，XC40RECHARGE的方向盘虽然重，但是指向性很强，可以随心所欲。此外，可以在中央控制显示屏上设置“减少转向辅助”，以使方向盘更容易操作。
在动态部分的最后，我们简单说一下这款车的NVH。我们很难听到行驶过程中的风噪和轮胎噪声，即使是高速行驶。另外XC40RECHARGE电机运转的声音很少引入车内，所以车内空间可以足够安静，给我留下了深刻的印象。
总结：总体来说，XC40RECHARGE具有纯电动汽车动态响应灵敏的特点，但其速度控制实际上更接近燃油汽车，在常规模式下并不具有很强的攻击性。当然也可以选择用踏板来更灵敏的调整速度，但是需要适应能量恢复带来的体感影响。另外XC40RECHARGE操控非常好，底盘坚固稳定，道路信息反馈舒适。再加上出色的NVH控制，我觉得xc40充值的动态性能非常出色，能给我们带来驾驶乐趣。
内部和空间带来的乘坐乐趣
在看到xc40充值对司机的“照顾”后，让我们来看看这款车对乘客的“好处”。
首先，这款车的内饰设计和装配工艺延续了沃尔沃品牌严谨整洁的风格，没有复杂的线条和装饰让各个功能区看起来简单明了，最具设计感的是贯穿整个主司机、中控台和副司机的点阵装饰板。此外，中控台正好位于主驾驶员侧，不仅使驾驶员更容易操作导航和车辆设置，还使副驾驶员能够操作智能互联和娱乐系统，没有延迟和相互影响。
在中央控制显示屏内置的车辆和机器系统中，有一个来自高德的地图导航系统，不仅可以通过语音搜索位置和计算路线，还可以在地图上用当前的剩余电量显示车辆可以行驶多远，这将为驾驶员提供非常直观的剩余里程信息。
此外，汽车系统中还有许多智能服务，如科大讯飞的语音识别功能、天猫精灵、华为应用市场和各种娱乐应用。整体操作后，感觉和反应都比较灵敏，各种功能之间的切换不会卡。
最后，我们来看看xc40充值的空间性能。储物空间方面，除了常规的后备箱和门，XC40RECHARGE在很多细微的地方也有储物槽。我觉得有些比较实用，比如中控台前后的储物槽，但是有些比较难用，比如后座两侧的小储物格。另外xc40充值还有一个前置备用箱，宽度和深度都不错，放一个正常大小的背包没问题。
座位空间方面，185cm体验者坐在前排调整最佳驾驶姿势时，头部仍有出拳空间；当他直接坐在后排时，他的头和腿上有三个手指。可以说xc40充值前排比后排宽敞。
总结：在内饰性能方面，XC40RECHARGE乘坐空间有限，尤其是后排空间局促，但通过简洁明了的设计、丰富的车载系统和各种储物空间，仍能给乘客带来便利和乐趣，或许能调和一些乘坐空间的不足。
总结：总的来说，XC40RECHARGE的动力、操控、底盘调整都能给我们带来很多驾驶乐趣，而清晰的内饰设计和多功能汽车系统，让我们上一段楼梯的乘坐体验。所以我觉得XC40RECHARGE是一款不错的紧凑型纯电动SUV。据了解，这款车型将在即将到来的2020广州车展上正式推出，而静态和动态性能都非常出色的XC40RECHARGE能否赢得更多消费者，很可能取决于最终的定价。
