中国汽车工业协会10月份产销数据日前发布，11.0%和12.5%两位数的高增长成绩单让业界耳目一新。
到目前为止，今年前十个月汽车产销分别为1951.9万辆和1969.9万辆，同比分别下降4.6%和4.7%，降幅较1-9月分别缩小2.1个百分点和2.2个百分点。
年底是传统的销售旺季。在去年全国六车转行导致基数偏低的基础上，今年剩余两个月的销量将继续实现良好增长。换句话说，今年的汽车市场跌幅肯定会被限制在个位数，负增长率有望低于去年的8.2%。
在这种情况下，a股做出了方向的选择，最近大资金加速流向整个车市。
根据Flush财经网相关数据，11月13日，汽车行业指数领涨a股66个行业，涨幅1.91%，仅略逊于国防行业(2.26%)。
在政策的引导下，新能源汽车有很大的进一步发展潜力，与新能源相关的汽车行业成为更多投资机构的目标。
汽车市场上的火车不再向南行驶了
今年10月份，尽管受国庆和中秋假期影响，企业有效工作日较去年有所减少，但汽车市场需求依然强劲，汽车产销较上月和去年10月均有所增长。
数据显示，10月份国内汽车产销分别为255.2万辆和257.3万辆，环比分别增长0.9%和0.1%，同比分别增长11.0%和12.5%。到目前为止，汽车市场已经连续六个月增长超过10%，并连续七个月实现增长。
这就是爱大奔的节奏。
今年4月以来，汽车销量同比增长4.4%，呈现21个月以来的首次正增长，汽车市场开始全面复苏：5月同比增长14.5%，6月增长11.6%，7月增长16.4%，8月增长11.6%，9月增长12.8%，10月增长12.5%。
对10月份生产和销售数据构成的仔细分析显示，最大的贡献者仍然是新能源汽车。
中国汽车工业协会的数据显示，10月份新能源汽车产销量均超过16万辆，10月份达到历史新高，并继续保持环比和同比快速增长，其中环比增长19.6%和13.9%，同比增长69.7%和104.5%。
1-10月，新能源汽车产销分别为91.4万辆和90.1万辆，同比分别下降9.2%和7.1%，降幅比1-9月分别窄9.5个百分点和10.6个百分点。可见，去年补贴大幅下降带来的新能源汽车产销阶段性调整已经结束，行业已经回到上升通道。
难得的是，新能源汽车市场呈现出高、中、低多元化的发展趋势。根据总工会的数据，10月份销量过万的公司有4家，分别是上汽通用五菱29711、比亚迪22395、SAIC乘用车12785、特斯拉中国12143。售价低至288-388万的洪光MINI EV还包括售价117.49万的特斯拉Model S，中价位20万。
下半年，汽车市场意想不到的增长率也导致中国汽车协会和协会一次又一次提高了年度预期。10月份数据出来后，协会立即将全年预测上调至负增长7%。此前，该协会曾预测，2020年汽车市场将下跌10%以上。
从目前的数据来看，汽车市场持续好转。即使汽车市场因疫情停摆两个月(2月和3月)，全年销量下滑也有可能低于去年(-8.2%)。
汽车市场的火车已经改变了方向，不再向南行驶(困难)。如果当前状态可以保持，自动标记
把时间线延长到第20位，可以看到整个汽车行业指数排名第二(仅次于饮料制造业)，增长9.81%，表现为正交易活跃。
七月是一个分水岭。7月前，a股汽车股一直相对稳定，指数在1000-1200之间徘徊了半年。从7月份开始，整车板块开始跑偏，最高升至1725.61。截至13日收盘，最新行业指数为1614.45。
为什么汽车行业突然成为热点？
汽车是我国国民经济的重要支柱产业，在国民经济中的比重很高，地位不可动摇。2020年，突发疫情将对国民经济产生强烈冲击，汽车产业作为国家支柱产业，将首当其冲受到政府扶持。这是汽车工业快速复苏的重要基础。目前风口行业很少，资本市场的动作越来越谨慎。曾经的“蓝海”互联网科技股进入消泡阶段后，正在向电气化、智能化转型的汽车行业出现了全新的投资风口——新能源汽车。
经过过去一年补贴下降导致的阶段性调整，在中央和地方政府大量扶持政策的支持下，在电动汽车龙头特斯拉国产Model 3的带动下，一股全新的新能源汽车浪潮开始出现。
尤其是工信部将智能联网汽车作为汽车产业转型升级的重要战略方向后，以智能联网汽车为卖点的新能源汽车无疑是最受关注的板块之一，成为资本追捧的热点。
比亚迪、威来、理想、小鹏等新能源汽车公司成为最大受益者。比亚迪股价一度达到5000亿元，成为仅次于特斯拉、丰田、大众的全球第四高汽车公司。今年8月，理想汽车和肖鹏汽车在美国股市上市。仅仅两个多月后，他们的股价上涨了70%以上，接近60%。
汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》明确了2035年4000万的市场销售预测，实现了2035年节能车50%、新能源车50%的目标。以此计算，2020-2025年新能源汽车年均增长率为39%，之后逐渐下降，但增量仍然很大。
也就是说，无论是短期还是长期，新能源汽车仍将有很大的潜力，这也推动了国内汽车企业向电气化和智能网络化的转型。
在诸多有利因素的共同作用下，a股做出了方向选择，预计未来大量资本将加速并继续流向整车行业。
