不久前，SAIC乘用车高端纯电动汽车品牌R推出的第一款旗舰纯电动汽车R ER6，在15分钟内实现了620 km长续航和200 km快充的功能。今天在上海突然限购的新规则下，16-20万的ER6听起来是一个很有吸引力的新选择。
ER6配备高度集成的电力驱动系统和安全可靠的电池系统，提供135千瓦峰值功率和280牛米峰值扭矩，最大速度为185公里/小时.
在外观设计上，新车采用了自然纯净的“玉光印”车身颜色、AGS主动式进气格栅、矢量矩阵LED大灯、3天空穹顶天篷等。整车看起来很有未来感，很有科技感，和市面上一些简单的油改电车型不一样，值得称赞。特别是它的轮毂是分体式的，同时设计了一个阶梯式的矩阵，所以它的静态造型非常优雅。
但在内饰上，尽管有舒适的14.3英寸2.5D曲面电容屏和12.3英寸LCD交互式虚拟仪器，过分简化的中控布置再加上大屏幕，有打开普通荣威的错觉，过于直白。
由于电动车本身的静音优势，ER6在轮罩处采用米其林P3ST静音轮胎、备胎舱和声学封装，可以更好地控制高速行驶时的轮胎噪声和风噪声。从这次试驾的实际经验来看，ER6在高速行驶时对轮胎噪声和风噪声的控制非常好。
最重要的是，降噪会更有利于语音控制时对乘客的准确识别。
