有些事情我们不喜欢，但是因为种种原因，最后可能要学会接受。
不记得什么时候家用车领域的大排量多缸发动机开始大幅下降。今天，六缸汽车已经变得遥不可及。另一方面，三缸车是小排量少缸前进。加个涡轮保证动力输出后，成为一些车企的新宠。
仔细想想就吓人了，再数一数，你会发现主流车企都有三缸发动机的代表，比如本田1.0T，宝马1.5T，通用1.3T，福特1.5T，沃尔沃1.5T，PSA 1.2T等等。这些三缸发动机有的“占据重要位置”，装在思域、英朗等热销车型上，真的让消费者摸不着头脑。
很简单的一个例子，如果消费者很喜欢的一款车是三缸的整个系统，他心里对三缸还挺无所谓的，这个时候还会买吗？
虽然三缸发动机不再是一个新的物种，但有些发动机有着良好的市场声誉，比如福特的三缸发动机获得了软奖，而PSA的三缸发动机在欧洲相当有名。不管是不是技术先进，至少那些优秀的主流三缸发动机已经初步通过了市场测试，可靠性方面没有问题。即便如此，三缸车在国内依然不温不火，随着竞争的不断升级，优秀的四缸新车不断问世，三缸车依然有明显被冷落的趋势。
如果销量不上去，别克Hideo这样的热卖车是不会回到四缸的。这几年相处下来，国人心中会对三缸机有些抵触情绪。用网友的话说：同价位买四缸不香吗？
不过最近又有一个消息引起了大家的注意，那就是酝酿了一段时间的丰田三缸发动机，可能很快就要碰到你了！
日前，工信部官网公布了丰田新款卡罗拉的申请信息，将搭载1.5L自吸三缸发动机(代号M15A/M15B)，最大功率121马力。目前的卡罗拉分为1.2T版和1.8L双引擎混合动力版。根据申请信息，卡罗拉1.5L三缸版未来很可能成为1.2T卡罗拉的替代品，也就是说，未来的卡罗拉纯燃油版可能只有三缸。
值得一提的是，丰田1.5L三缸发动机有121马力，超过了1.2T发动机的116马力。根据工信部官网公布的油耗值，这款1.5L三缸发动机的最佳油耗可达5.1L/100km，接近混合动力车型的性能。看来它的热效率还不错。虽然丰田1.5L三缸发动机更多的技术参数暂时未知，但至少证明了新款卡罗拉的动力没有退步。
那么问题来了，卡罗拉是什么水平，什么地位？毫不夸张地说，它是家用车的世界级标杆。一向保守的丰田不得不在卡罗拉上安装三缸发动机，这已经说明了一些问题。
丰田车型因其领先的质量和技术性能而受到广泛赞誉，但形势依然严峻。以丰田在市场上的口碑和在消费者心中的地位，三缸卡罗拉能否实现热销？
此前有网友尖锐评论：“你不买三缸车是因为你觉得他们的品牌不行。品牌到位，就验证了真香定律。我不信丰田会给个三缸试试！”现在丰田三缸终于来了，放在卡罗拉这样的重量级车型上，相信大家都迫不及待的想看看丰田三缸能否验证真香定律，看看丰田能否为自己的三缸发动机正名。
说到真香，不得不提一款三缸豪华SUV——宝马X1。
宝马X1有1.5T三缸版和2.0T四缸版，但不言而喻大家都知道宝马X1的三缸版备受关注。毕竟人家性价比高。这么大的宝马SUV，如果30万以内落地，蓝天白云就够了。为什么没有三缸？如果要在高水平上讨论销量稳定的三缸SUV，那么宝马X1是绕不过去的，它已经成为了所谓的“正品”豪华三缸SUV。
丰田三缸车会不会卖的好还不得而知，但近几年人们更关注一个新的理念，——三缸混合动力系统。没错，就是三缸发动机和电机结合，一辆车不完全依靠三缸发动机作为动力，效果会更好吗？会不会缓解消费者的需求？
好在自主品牌领域的车型大多以四缸发动机为主，已经有10万左右的车型被赠送了2.0T四缸发动机，可以说是诚心诚意了。
在讨论丰田三缸发动机的同时，我们也要做出反应：即使是丰田、本田、宝马等国际汽车巨头都使用了三缸发动机，如果大众在不久的将来再次进来，这种未来的趋势是否会很明显？
在环保形势下，小排量发动机显示出前所未有的优势。如果未来主流家用车都用三缸发动机，我们会被迫接受当时的三缸车吗？或者说，消费者应该如何在三缸车和纯电动车之间做出选择？
最后，你喜欢丰田的三缸发动机吗？
