大众进入中国市场已经很久了，主要面对的是入门级车型。所以这么多年来，普通消费者对大众的支持和信任度比较高，甚至有人说买车会选择大众。然而这两年整个汽车市场发生了很大的变化。随着国人购买力的提高，大家都更倾向于高档车型，于是大众不断升级档次，推出了几款非常贵的豪车，就像辉腾、惠昂。然而消费者似乎并不买账。如今，即使价格大幅降低，也很难激起每个人的购买欲望。尤其是前段时间丰田推出的亚洲龙，对大众的影响也很大，大众不得不反击。
大众失去了“油炸王”，长5米，无框门，每公里1.6美分，被称为亚洲龙。其实15年的时候，大爽就出现在了车展上的这款车，经过这么多年的积累，大众终于把这款名为惠道的中国车投放市场了。据悉，该车定位为C级车，是惠昂和迈腾之间的车型。这个时候推出来，也体现了大众与亚洲龙竞争的决心。
从外观上来说，车的整体设计和惠昂差不多，院子也有5米多，但这足以杀死亚洲龙。正面依然是大众的经典设计，多条幅镀铬格栅和长方形大灯的设计浑然一体，辨识度很强。但是，大众一定有独特的对抗亚洲龙的方式。所以这款车也是设计了大溜背和无框门，看起来很引人注目，很有运动时尚感。
内饰，应该是这款车最大的亮点，也是一直流行的玩偶设计的变化，给人的视觉感真的很高。所以整个内饰还是很有大众气息的，但是整体科技感还是很突出的，尤其是全LCD仪表盘和大嵌入式大屏幕，给人高档的感觉，电子变速杆的设计也很有动感。
动力方面，车配了2.0t发动机，加了个电动机。这种混合动力最大能挤出210马力，寿命可达800公里。最让人吃惊的是油耗，只有100公里的综合油耗每公里6.2.3l。#大众#车型#亚洲系列
从外观上来说，车的整体设计和惠昂差不多，院子也有5米多，但这足以杀死亚洲龙。正面依然是大众的经典设计，多条幅镀铬格栅和长方形大灯的设计浑然一体，辨识度很强。但是，大众一定有独特的对抗亚洲龙的方式。所以这款车也是设计了大溜背和无框门，看起来很引人注目，很有运动时尚感。
内饰，应该是这款车最大的亮点，也是一直流行的玩偶设计的变化，给人的视觉感真的很高。所以整个内饰还是很有大众气息的，但是整体科技感还是很突出的，尤其是全LCD仪表盘和大嵌入式大屏幕，给人高档的感觉，电子变速杆的设计也很有动感。
动力方面，车配了2.0t发动机，加了个电动机。这种混合动力最大能挤出210马力，寿命可达800公里。最让人吃惊的是油耗，只有100公里的综合油耗每公里6.2.3l。
