为什么坐时速300多公里的高铁不会晕车？中铁集团有限公司回答：高速列车使用的安全玻璃能给肉眼一种“减速”的感觉；(2)视觉误差，远距离景物视觉时间长，车厢密封性好，车体噪音低，减震能力强；无缝钢轨保证运行顺畅；高速列车司机的专业驾驶技能，使高速列车运行顺畅。参见
第一
窗玻璃：不是普通玻璃
被高速列车使用
车辆安全玻璃
这是一种夹层玻璃
在两层钢化玻璃之间
夹着一层PVB薄膜
这种玻璃具有良好的光学性能
没有光学失真
能真实反映场景形状和运动状态
视野非常清晰
三明治技术也有
隔热和柔光的效果
给乘客带来舒适的乘坐体验
当光线通过玻璃均匀折射时，
给肉眼一种“减速”感
喜欢看风景的旅行者
不要担心走得太快会头晕。
2号
视觉错误：你的眼睛会说谎
当火车运行时，
虽然速度达到每小时300多公里，
但是人们用肉眼判断物体运动的变量
不是线速度，是角速度
科普时间：如果物体的运动方向与眼睛视线平行，角速度接近0，人几乎感觉不到物体在运动。当移动方向与眼睛视线垂直，角速度最大时，他们能感受到快速的移动速度。此外，角速度也与距离有关。距离越远，角速度越小，距离越近，角速度越大。
由于大多数高速铁路线都建在桥上，
附近没有障碍物
窗户视野开阔
远处的风景可以看很久
角速度很小
所以会有一种慢慢开的感觉
此外，隔间密封良好
车身噪音低，减震能力强
坐在车里的乘客
可以舒服的欣赏窗外的风景
3号
无缝钢轨：确保平稳运行
相信很多网友都在
在快速行驶的高速列车上
我做过立币和积木的稳定性测试
钱不能立，木不能晃
这个秘密与秘密密不可分
无缝钢轨——
它由许多长度为500米的铁轨组成
焊接在一起
但是我看不到焊缝
似乎有两条完整的铁轨贯穿到底
为什么是无缝的？
一辆8车复兴动车组重量约450吨，相当于200多辆家用车。当这个庞然大物高速行驶时，车轮与铁轨的接触面积只有100多平方毫米，在指尖大小的区域承受着数百吨复杂多变的载荷。即使是头发直径的突起也会对履带和车轮造成几吨的冲击力。与普通钢轨相比，无缝钢轨使轨道更加平顺，为高速列车的高速稳定运行创造了前提条件。
4号
平稳运行：高铁司机的看家本领
高速列车运行平稳
除了良好的线路条件外，
也离不开驾驶技术过硬的司机
高铁司机的选择非常严格
驾驶技术也是火车司机中最好的
必须通过层层笔试来实施考试
其中包括“棒法”的平稳性检验
教师将把小木条整齐地放在车里
在列车运行期间，
看木条会不会因为晃动而翻倒
根据掉落的小木条的等级和数量
判断驾驶员的驾驶稳定性
高速列车运行平稳
乘客感觉不到颠簸
更别说晕车了
读完
先别走。
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来源：中铁(ID:中铁)
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