不知不觉又过去了一周，这一周发生了很多新的事情。最有趣的是，现代汽车的“空中出租车业务”听起来很高。但不要觉得这是幻想。科学技术在不断发展进步。我相信会飞的车会离我们的生活越来越近。到那时，就不用担心城市拥堵了。我们一起来看看。
11月9日，周一：蔚来深度参与标准制定，5项换电行业标准明年实施
根据国家能源局2020年第5号公告文件，2020年10月23日共批准发布5项电力交换行业标准，将于2021年2月1日起正式实施。这批标准从立项到发布的全过程已经超过2年，收集了上百条意见。其中，魏来领导编写了三个标准，并深入参与编写了两个标准。标准化是产业升级的基础，电力交换模式也是如此。威来在做好政策宣传和产业化的同时，不断巩固自身实力，坚持为用户提供高标准、易用的产品和服务，坚持使用一个尺寸的电池组，灵活部署标准化的换电站。威来的所有机型都支持任意威来换电站的换电，保证用户享受到技术进步的好处。到目前为止，威来已经获得了1200多项与功率转换相关的专利。总结：威来将继续坚持开放的态度，推进权力交流模式和标准化工作，与行业共同打造产业生态，为绿色低碳旅行不断做出贡献。
11月10日，周二：现代要开发空中出租车服务？计划2028年实现
11月9日，现代汽车北美分公司总裁兼首席执行官何塞穆尼奥斯表示，该公司明年将推出几款新的SUV，并计划在2030年前推出第一辆城市空中出租车。现代希望明年推出全新的圣克鲁斯车型，这是一款紧凑型多功能汽车。爱奥尼亚5跨界也将推出，这是现代推出的几款纯电动汽车中的第一款。最让穆尼奥斯兴奋的是现代和Motional的合作，以及与优步在城市空中出租车项目上的合作。穆尼奥斯预测，“到2028年，也许更早”，现代将在美国主要机场，如洛杉矶机场和纽约JFK机场提供空中出租车服务。穆尼奥斯透露，现代公司目前正在开发一种由电动机和电池驱动的“飞行装置”，可以将5-6名乘客从高度拥挤的城市和郊区中心运送到上述机场。
总结：空中出租车服务，这不是幻想，可能在不久的将来实现，然后困扰世界各大城市的拥堵问题就解决了。
11月11日，周三：韩国要利用不可见光，开发透明太阳能电池
随着气候变化危机的加剧，从传统化石燃料向高效绿色能源转变迫在眉睫。科学家最近开发了一种“透明光伏”(TPV)设备，这是传统太阳能电池的透明版本。与传统的黑暗和不透明的太阳能电池(吸收可见光)不同，TPV可以利用紫外线中的“不可见光”。韩国仁川国立大学的研究人员提出了一种基于金属氧化物的TPV设备的创新设计。在两个透明的金属氧化物半导体之间插入一层非常薄的硅，以开发高效的TPV设备。这种设计有三个主要优点：1。它允许使用更长波长的光。2.光子可以有效收集。3.带电粒子可以更快地传输到电极。总结：传统化石燃料是不可再生资源，人们有意识地开发了创新、经济的可再生能源。太阳能作为新兴能源的代表，具有清洁、可再生、成本低等优点，具有巨大的应用潜力。
11月12日，周四：为电动飞机出行，Lilium将在佛罗里达州建立航空枢纽
据国外媒体报道，德国电动出租车初创公司百合(百合)将在美国佛罗里达州奥兰多附近建立第一个枢纽，计划到2025年将佛罗里达居民和185英里半径内的游客连接起来。百合表示，将花费2500万美元在诺娜湖建造一个“机场”。塔维斯托克正在规划诺娜湖社区，可容纳65，000人。这种电动翼飞机可以容纳一名飞行员和四名乘客，单个一小时的飞行寿命接近190英里(300公里)。该公司的五座百合喷气式飞机已经过飞行测试，如果获得批准，它将为旅行者提供一种避免交通堵塞和快速到达目的地的方法，其成本与Uber大致相同。
总结：如果测试成功，可以鼓励更多的城镇加入百合网，给人类生活带来极大的便利。
11月13日，周五：戴姆勒将缩减规模，未来5年转向自动驾驶汽车
11月12日，戴姆勒公司首席执行官康在接受采访时说，未来五年，我们将成为一家规模较小的公司，专注于通过基于软件的服务获得回收收入。随着奔驰向电动和自动驾驶汽车的转型，该公司希望重新定义豪华车。动力总成的工业足迹将发生根本性变化，从化石燃料转向电池动力，这意味着戴姆勒必须提高效率，从而释放资源生产电动和自动驾驶汽车。他解释说：“我们正在招聘大量软件工程师、电池化学和电气化专家。此前，戴姆勒在转型过程中裁员，因为制造电动车的成本低于制造传统汽油车或柴油车的成本。
总结：缩小公司规模也符合新时代的需要。豪车的定义不再是豪华和过分，而是可持续和高效。
