共享专用汽车D1昨天在北京正式发布。这款车是滴滴和比亚迪共同设计开发的。据悉，这款新车将于今年年底在湖南长沙上市。在出行方面，滴滴从最初的简单打车，到定制网车的出现，一直走在时尚的最前沿。
在D1发布会上，滴滴宣布该车将与其他平台合作，相互互动。而且滴滴希望到2025年共享自动驾驶车型达到100万，到2030年实现自动驾驶。
现在，让我们仔细看看第一辆共享汽车。新车的外观设计为绿色和白色，既有环保的含义，又有水滴的象征。正面采用狭长的进气格栅设计，与两侧大灯组相连，两侧灯组多少有点比亚迪的设计语言。两侧的L型进气口装饰与下部的进气口相连，给新车的正面增添了一点威慑力。
从新车的侧面看，共享车是一辆紧凑型MPV。在车身尺寸上，新车的长、宽、高为4390X1850X1650mm，轴距为2800 mm，从这些数据可以看出，在设计D1时考虑了后排乘客的使用空间。值得一提的是，新车右后门增加了侧滑设计，侧裙标有滴滴字样。
后面部分的设计和前面差不多，两边都是L型的装饰。直通尾灯被涂黑，以使新车的尾部看起来更具杀伤力。只有后挡风玻璃没有雨刮器，这也给雨雪天出行的人带来不便。
内饰设计相对简单，三片式多功能方向盘搭配大型中控面板，视觉设计没那么复杂。此外，方向盘还设计了一个按钮来接收和完成订单，增加了驾驶安全性，使司机不再分心操作手机。
在设计新车时，司机和乘客的乘坐感受都要考虑在内。对于乘客来说，旅行时间一般较短，所以座位更柔软舒适。驾驶员的乘坐时间较长，所以驾驶员座椅的材料要更硬，更好的支撑身体。
同时，新车的驾驶座标配电动腰部支撑和单侧肘部支撑。新车还在前排中央扶手处为司机设计了专用公文包，支持5到55个水杯的加热和冷却，保证司机常年喝水。
在配置上，新车后排配备双屏、便携挂钩、独立杯架、USB充电接口、智能车载系统和针对运营场景专门定制的安全功能，极大地满足了乘客的娱乐和安全需求。
另外，新车支持手机控制，使用APP控制空调温度和风量、后排座椅加热等非常方便。动力方面，新车将搭载永磁同步电机，最大功率136马力。滴滴推出的首款共享出行模式，将极大丰富出行市场，给出行市场带来更大的竞争压力。
随着这种车型的不断推出，这种出行方式将直接改善驾驶员和乘客的乘坐体验，同时在一定程度上降低运营成本。如果你想更多地了解汽车，请关注苏北的生活。
